看到吧里股东们天天打死不服,悔不当初,垂头丧气,哭爹喊娘,义愤填膺的诉怨,日夜不能深寐,早起就给您几招,权以他山之石可以攻玉吧。长安车确实质高价廉,分红优裕,但投资者亏损累累,若长期股价低迷,将严重损害长安的发展。
1.央妈出政策了,急需快贷几十亿增持和回购(利率1.7),以提振股东信心。作为您本人也应该出资XXX万增持,公司技术骨干,大小中层一律XX万加持。
2.全民炒股的时代,宣传营销至为关键。谁不知道长安才是面包车MPV的始祖?凭什么他家的车卖100万?凭什么靠贴补只有几个亿利润市值快千亿了?所以,放下架子,什么模式不模式,也和某为合作搞一款宫殿级的MPV,冠名“殿界(皇界,宫界,天界,臻界------)”,售价120—160万。提升自己的黑科技硬实力,高端豪车,自然品格溢价。
3.一言以蔽之,只有股价飞起来,车子才好卖,股价和销量相辅相成。某迪某淮某想某斯无不如此,股价高高在上,走成大牛股,人家才认可长安,才去长安4S店看车购车。股票赚钱了,股东在线上线下各种渠道帮你宣传。国人爱面子,股价趴在那里,如同某泰,给人一副经营不善的面孔,车子再好,开出去也没有面子。
4.要非常重视股东利益,他们的力量无穷大。以笔者(童年在合肥度过)为例,21年就在家乡车上盈利100多万,以后就很少碰它,懂得都懂。现在呢?这世界没有后悔药,希望长安要知耻近乎勇,不负看好你的投资者。长安股东都说有80万,就算73万大军吧,里面不乏许多高层次、有影响力的大户,许多大户就持有长安一只股票。一俟长安股价来到二、三十元,巨大的广告效应你是想不到的。就本人而言,一定囍提顶配阿维塔换自己的皇冠。------股东赚钱消费,回馈反哺公司。一豪车在手,势必影响亲戚,朋友,同事,小区,邻里,甚至路人。股东说长安好才是真好,其他都不靠谱。