$ST股(BK0511)$
周末了先祝大家周末好
文章有点长希望大家耐心看完，同样也希望大家能多转发一下，让我们做st股的资金能选对方向拥抱8月主线、
高鸿：
1:2003年上市(股票代码:000851)。历经二十多年发展,不断改革创新，高鸿逐步形成了数智化应用、信息服务和IT销售三大主营业务的产业布局，特别是在高科技产业车联网芯片取得不小的成就、公司逐步转型新兴市场，同时也是国内无人驾驶的先驱者
2：戴帽原因：
1、2023 年度无法表示的审计意见。
2、公司 2021 年至 2023 年度连续三个会计年度经审计扣除非经常性损益前后净利润孰低者为负值，且 2023 年度审计报告显示公司持续经营能力存在不确定性
3：7 月 11 日召开监事会第五次会议审议通过了《关于公司拟向法院申请预重整及重整的议案》
7月31日，临时股东大会，通过。关于公司拟向法院申请预重整及重整议案公告
标志着高鸿正式迈向预重整行列、正式步入重整流程
同时也是2024年当年跌幅最大的重整股
4：7月30日收到立案告知书：原因信纰违规，
核心本质问题就是因为诉讼导致的年报错误
信纰违规在ST股中屡见不鲜，不是什么大事
最后的处罚就是批评教育、认真学习、下不为例
这样的调整明显是市场反应过于激烈
标志着最大的利空释放完毕、未来重整道路没有任何利空
5：市值25亿，其核心价值有三大部分
（1）无人驾驶
（2）车联网芯片
（3）增资国唐汽车 43.78%股权，成为国唐汽车控股股东
这三大事件只要完成一件就是市值在现有基础上翻十倍
无人驾驶：2021年12月8日，高鸿在车路协同、助力自动驾驶技术发展和商用落地方面一直走在前列。通过积极探索，先行先试，已经实现C-V2X全系列产品规模化生产。伴随着城市、园区、高速、港口、矿山、机场等各场景下越来越多的项目落地，大唐高鸿将持续发力低速无人驾驶领域，为智慧机场建设赋能，推动我国交通运输业高质量发展、助力交通强国目标的实现。
并且与百度保持无人驾驶合作，百度旗下最近的萝卜快跑无人驾驶可谓是名利双收，又是跨时代的产物。而高鸿的无人驾驶技术跟百度一样都是先驱者，同时技术面也相当成熟，可以在生活中应用
车联网芯片：6月27日，高鸿车联网芯片试生产成功。并且由全球第一芯片制造企业，太积电代工生产，目前处于调试阶段、后期即将量产销售流入市场：填补国内芯片空缺。芯片市场有多庞大不用过多解释。看看全球科技芯片的公司市值就知道了，值得注意的是国内芯片制造公司，市值没有低于100亿的，所以高鸿芯片量产投入市场应用以后其本身价值又将达到何种地步。
国唐汽车：
高鸿现任公司总经理张新中先生、同时也是现任国唐汽车总经理、增资控股国唐汽车已经是板上钉钉的事。拥有无人驾驶的高鸿控股国唐汽车又将擦出什么样的火花来、其价值不言而喻，无人驾驶汽车当下主流市场，前景更是未来几年的方向标、
重整+题材+风口=妖股
如果接下来的重整：看重无人驾驶、车联网芯片。大家觉得会是什么样的企业？
招募投资人中又将出现什么样级别的大佬、参与重整
高鸿：当下最热最火。未来几年的趋势股，有高科技尖端技术车联网芯片，拥有成熟的无人驾驶技术，是否会像当年众泰走出十倍大妖股。毕竟风口之下猪都能飞、
几年甚至是十年都难得一遇：题材遇上风口的行情机会，这样的历史我们也见证不了几次、新能源的兴起成就了比亚迪、宁德时代、这样的案例几年难得一遇，这也是时代的产物。
如果有机会遇到题材+风口的股票，我们只需要把握住，就能实现财富自由、反之哪怕失败，重整股在进展公告的加持下也会不断走高走强。只是涨多涨少罢了，况且目前股价处于底部位置，没有操作风险
25亿距离100亿、风口之下的重整股，距离还会远吗？
向下有限、向上无限
对比其他yy的股票：高鸿事实在在具备无人驾驶。拥有核心技术车联网芯片，收购控股国唐汽车，所以风口下确定性高的重整股机会千载难逢。手中技术只要重整期间落地就能妥妥的进入百亿俱乐部。
希望大家正式起来，也重视起来、
打开格局。花点时间仔细查阅高鸿的相关资料你就会发现高鸿得优势，
也希望高鸿在风口+题材的背景下，打出重整新高度。
同时更希望我们的汽车芯片能早日国产化，用上真正属于我们国内的汽车芯片，不在靠进口受制于人
无人驾驶趋势所向：
值得注意的是8月份重整行情进入白热化阶段，随时受理预重整，
最值得期待的还是招募投资人，大家都知道芯片、无人驾驶，会引来什么样的行业巨头。
以上内容仅供个人参考，不构成任何投资建议：
