炼石航空核心资产,其旗下有几家核心的公司,分别是Gardner Aerospace Holdings Limited、成都航宇超合金技术有限公司及朗星无人机,而在Gardner Aerospace Holdings Limited旗下,又持有Northern Aerospace Limited及FDM Digital solutions limited!
被欧美“卡脖子” 芯片和航空发动机!
航空发动机,“卡脖子”“短板中的短板”
A股:科特估
“科特估”是指“科技特色估值”的简称。这里面说的“科特估”,包括三个方面——优势制造、中国自造和先进智造。1)中国领先的优势制造如新能源车、通信等,已经完全实现自主可控,但现在面临产能过剩,亟待“出海”突围。2)自主可控的中国自造如高端装备和新材料等,属于潜在被欧美“卡脖子”的基础工业,存在现成的技术路径,亟需“新型举国体制”财政补贴实现“硬科技”自主可控。3)前沿科技的先进智造如AI和生物技术等,没有现成的技术路径,需要改善营商环境,优化上市制度,鼓励企业家精神,给企业更多的试错机会。
国资“两机”重大专项大基金近90亿元砸向炼石航空,究竟图啥?
成长核心逻辑期待→属于严重低估!
军特估要来!国家战略:军工是高科技发展又是保家卫国的利器,军工叠加科技以及国产替代概念………
国防军工行业长期投资逻辑军工长期成长性,关注商业航空航天、新质生产力带来的新增量!
投资建议与投资标的 建议关注以下细分板块标的:
核心装备和核心配套,建议关注:主机厂,中航电测(300114,未评级)、中航沈飞(600760,未评级)、中航西飞(000768,未评级)、航发动力(600893,未评级)、中直股份(600038,增持)、洪都航空(600316,未评级);信息化、智能化,中航光电(002179,买入)、航天电器(002025,买入)、中航机载(600372,增持)、振华风光(688439,买入)、振华科技(000733,增持);核心配套,西部超导(688122,未评级)、中航重机(600765,买入)、抚顺特钢(600399,买入)、钢研高纳(300034,买入)、航发控制(000738,未评级)、派克新材(605123,未评级)、图南股份(300855,未评级)、北摩高科(002985,买入)、光威复材(300699,买入)、中航高科(600862,买入)等。
新质生产力,建议关注:卫星互联网和人工智能:振芯科技(300101,未评级)、上海瀚讯(300762,未评级)、国博电子(688375,买入)、海格通信(002465,未评级)、航天电子(600879,未评级)、航天智装(300455,未评级)、航天电器(002025,买入)、复旦微电(688385,买入)、紫光国微(002049,增持)、盛路通信(002446,未评级)、铖昌科技(001270,未评级)、臻镭科技(688270,未评级)。低空经济:广联航空(300900,未评级)、威海广泰(002111,未评级)、四川九洲(000801,未评级)、四创电子(600990,未评级)、国睿科技(600562,未评级)、应流股份(603308,未评级)、纵横股份(688070,未评级)等;大飞机配套:中航西飞(000768,未评级)、中航重机(600765,买入)、中航沈飞(600760,未评级)、中直股份(600038,增持)、中航高科(600862,买入)等。
“两机”叶片国产替代:炼石航空(000697)、加德纳航空被空客公司授予零部件合作计划“全球冠军”称号。
“卡脖子”关键耗材国产替代:“两机”叶片!炼石航空(000697)、加德纳航空被空客公司授予零部件合作计划“全球冠军”称号。
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