解禁只是按规则操作,不是利空,反而是不是可能潜在改革利好?
国有的高速公路集团公司的解禁股,又是控股股东,难道会卖自己的公司?怎么能说卖就卖?背后都是山西省国资委管理!所以,此解禁根本不会影响,只是按规则到点解禁。倒是下一步,是不是存在倒给省旅游集团?注入文旅的机会?如果那样,这个国企改革,对山西高速的影响就大了。遐想空间还是有的,就看山西怎么样接黑悟空这泼天的富贵了。
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