解禁只是按规则操作，不是利空，反而是不是可能潜在改革利好？
国有的高速公路集团公司的解禁股，又是控股股东，难道会卖自己的公司？怎么能说卖就卖？背后都是山西省国资委管理！所以，此解禁根本不会影响，只是按规则到点解禁。倒是下一步，是不是存在倒给省旅游集团？注入文旅的机会？如果那样，这个国企改革，对山西高速的影响就大了。遐想空间还是有的，就看山西怎么样接黑悟空这泼天的富贵了。
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