一汽解放(000800)7月1日披露投资者关系活动记录表显示，6月28日下午，公司在青岛接待了中信证券、国泰君安资管、华泰证券等20家机构投资者的调研。

　　一汽解放拥有长春、青岛、广汉、柳州、佛山五大整车基地。公司近年来持续加大技术改造投入，加快推进产能结构调整，围绕产品高端化、新能源化等持续实施资源优化和智能升级，已形成多个具有行业领先水平的先进制造基地，在商用车行业具有突出的技术和能力优势，为公司持续市场领先奠定坚实基础。

　　2023年度，一汽解放总销量达24万辆，同比增长42%；2024年1月至5月，一汽解放总销量达13万辆，同比增长28%。

　　一汽解放介绍，公司天然气重卡凭借高性能、低运营成本和高品质服务在物流运输领域积累了高满意度的用户口碑，2024年1月至5月公司天然气重卡销量国内市占率高达32.9%。

　　一汽解放之所以在2023年能够实现营收和净利双双增长，一个重要原因是公司及时抓住天然气行情的重要市场机会，扩大天然气市场占有率，推动销量增长。

　　“解放的天然气重卡凭借高可靠低气耗等优势获得了广大用户的认可，为用户带来良好的经济效益，从盈利能力上说总体上天然气重卡盈利情况好于柴油重卡。”一汽解放表示。

　　需要指出的是，近年来，一汽解放积极加快国际化步伐，构建业务新增长点。今年5月，一汽解放与中交车辆联名品牌新品亮相北京商用车展；与印度尼西亚代理商、头部基建及矿业企业，签署1500台订单的合作备忘录；与肯尼亚签订了1000台车辆的出口大单。1月至5月，一汽解放出口量同比增长49.3%，其中，拉美大区订单量和发运量同比增长160%。东南亚大区销量同比增长105%。

　　“海外市场未来发展空间广阔。”一汽解放表示，目前，公司已筹划设立全资子公司经营商用车国际贸易相关业务，更好支撑解放品牌海外事业跃迁发展，提高公司盈利水平。不同国家对于中国出口有不同的政策，公司结合当地市场容量、关税政策以及对企业在当地投资等诉求，针对不同市场会有不同的发展策略。公司将灵活采取贸易类方式、KD工厂方式、合作模式进行市场拓展。

　　在回答机构投资者提问时，一汽解放表示，我国经济的发展今后会更加注重精益生产，在不同的改革发展政策下会促进不同领域的发展诉求。随着经济发展的节奏不同，国内中重卡行业总量会随之波动，但总体上行业中枢会在一个合理范围内。不同时期，随着经济结构不同，牵引、载货等产品结构会有所不同。

　　在谈及卡车电动化问题时，一汽解放介绍，轻卡目前主要使用场景有两大类，一类是城市内运输，一类是城郊运输。目前轻卡的电动化主要是受法规驱动以及城市路权限制等因素影响，促使轻卡电动化渗透率提升。重卡电动化一方面得益于国家政策导向，另一方面在部分场景电动重卡经济效益已经好于油卡，特别是高频倒短类的场景。