7月10日，一汽解放发布了6月份产销数据。数据显示，一汽解放2024年上半年实现销量14.91万辆，同比增长13.37%，其中，中重卡上半年累计销量为12.29万辆，同比增长9.43%。在行业发展承压的背景下，一汽解放积极把握细分领域的增量机遇，展现出较为强劲的发展动能。
新形势、新动能
2024年赛程过半，我国经济总体形势延续了回升向好态势，高质量发展扎实推进，但国内市场仍面临有效需求不足、社会预期偏弱等挑战，结构分化特征明显。
重卡作为物流运输的主力军，其活跃程度直接反映经济体内部及跨区域商品交换规模和速度。从2024年上半年市场反馈来看，国内重卡行业随经济整体稳定发展态势缓慢升温，整体表现略低于预期。
第一商用车网初步统计数据显示，2024年上半年，我国重卡市场销售各类车型约50.7万辆，同比上涨4%。
在市场竞争方面，重卡行业呈现出明显的梯队分化。实力较弱的第二、第三梯队企业销量持续承压，以一汽解放为代表的第一梯队企业，凭借强大的品牌影响力和市场竞争力，占据了市场的主导地位，不断提升自身市场份额。
2024年上半年，一汽解放重卡累计销量近10.61万辆，同比增长4.61%，销量增幅保持行业领先水平。
积极应对市场形势的变化是一汽解放销量增幅跑赢行业的关键，一方面，在国内市场，一汽解放积极把握天然气重卡市场爆发的机遇；另一方面，一汽解放持续发力海外市场，打造销量增长极。
目前，在国内市场，由于油气价差明显，天然气重卡的热度依旧火爆，上半年天然气重卡销量在国内重卡市场的比重预计将达到36%至38%的高位。
一汽解放天然气重卡凭借高性能、低运营成本和高品质服务在物流运输领域积累了高满意度的用户口碑。北斗数据显示，2024年上半年，一汽解放在国内NG市场的份额高达32.4%，稳居行业第一。
海外市场方面，一汽解放积极拓展非洲、东南亚等重点区域市场，上半年已多次斩获千辆级大单。
今年5月，一汽解放与肯尼亚合作经销商TAM公司在肯尼亚首都内罗毕签订1000辆出口订单，同时，公司宣布与印度尼西亚代理商PT.LANCARJAYANUSANTARAENJINIRING公司、印度尼西亚头部基建及矿业企业签署1500辆订单合作备忘录。
根据统计，今年1月至5月，一汽解放出口量同比增长49.3%，其中，拉美大区订单量和发运量同比增长160%。东南亚大区销量同比增长105%。
可以预见的是，随着全球经济一体化的加速推进和共建“一带一路”倡议的深入实施，我国重卡企业有望在全球市场上拓展更大份额。一汽解放正进一步整合海外业务，并筹划设立全资子公司经营商用车国际贸易业务，以提高盈利水平。
新能源、智能化仍是“重头戏”
尽管当前新能源重卡仍未进入大规模放量的阶段，但随着“双碳”战略的深入实施和新能源技术的不断进步，新能源重卡市场将迎来快速发展期。业内预计到2024年，我国新能源重卡销量有望突破4.5万辆大关，成为推动行业增长的重要力量。
一汽解放也将新能源业务作为“生命工程”。自2021年9月发布“15333”新能源战略以来，一汽解放重点围绕新能源的三条赛道（电、氢、混动），从产品到商业模式，从核心总成到生态建设，实现了全面布局和长足发展，并在氢能赛道展现出强劲的竞争力。
今年6月，在一汽解放（青岛）商用车开发院的揭牌仪式上， 一汽解放发布了氢能领域重大创新成果——解放蓝途“星熠”氢能双子星系列产品，引发市场的高度关注。
根据介绍，解放蓝途 “星熠”氢气发动机牵引车配置自主研发国际一流的15L氢气发动机，具有高适应、高动力、高可靠、低成本、低排放的五大优势。目前，该产品已完成整车性能标定和可靠性试验，预计8月底将投放市场试运营，这将是国内第一款可以真正投入市场运营的氢气发动机整车；解放蓝途“星熠”液氢燃电牵引车，是中国第一款液氢燃电整车，其在功率、氢耗、续航、自重、安全以及适应性方面优势显著。
业内认为，我国氢能产业已经初步形成了较为完整的产业链，包括氢气制备、储存、运输和应用等环节，氢燃料电池汽车是长途重载运输领域的最佳技术路径之一。一汽解放在2023年11月就与佛吉亚氢能、法液空签署氢能战略合作协议，就氢能技术研发、氢能产业链布局等方面达成共识。
与此同时，随着智能化、网联化技术的不断发展与应用，重卡行业也将迎来新一轮的转型升级。商用车不仅在智能检修、疲劳驾驶监测等方面有着更急迫的需求，而且矿山、港口、园区等封闭场景更便于发展自动驾驶技术。
智能化方面，一汽解放与华为的合作备受市场关注。一汽解放与华为签署全面深化合作协议备忘录，双方将在AI大模型技术创新、智能驾驶、智能驾舱等方面深化战略合作伙伴关系，引领行业发展。
整体来看，在上半年重卡行业发展承压的背景下，一汽解放在天然气重卡、海外出口的出色表现，实现销量的领先，同时，公司在新能源、智能化领域的前瞻性布局和不断进步，展现出了行业龙头所具备的实力，其未来表现值得期待。
