证券时报网讯，海通证券研报指出，1）国内：以旧换新政策，对于重卡、货车是长效机制，有望推动2—3年的销量修复周期。仅报废也可获得补贴的政策，有望推动产业沿着“报废—存量收缩—运价提升—销量提升”的路径进行。2）海外：中国重卡在新兴市场目前30%市占率。考虑到成本的明显优势和渠道的广度大幅改善，海外份额仍有明确提升空间。预计国产重卡销量距离长期中枢（国内中枢+海外做到成熟）有38%空间。建议关注：中国重汽、潍柴动力、一汽解放等。