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发表于 2024-08-29 23:15:50 股吧网页版
上半年业务量增超30%、单票收入下降15.33% 韵达快递加速狂奔 能扛住申通极兔的猛烈攻势吗?
来源:每日经济新闻

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  8月28日,韵达股份(002120.SZ,股价6.99元,市值202.65亿元)发布上半年财报,数据显示,韵达上半年营业收入232.52亿元,同比上升7.78%,快递服务收入226.87亿元,同比上升10.08%,利润总额15.46亿元,同比增长25.82%;实现归属于上市公司股东的净利润10.41亿元,同比增长19.80%;公司累计完成快递业务量109.24亿票,同比增长30.02%。

  韵达中报业绩图片来源:韵达股份中报

  今年以来,韵达攻势凶猛,上半年单月业务量增速连续三个月反超申通快递,领跑通达系,不过其以价换量明显,今年上半年,韵达快递单票收入2.08元,也是单票收入最低的头部快递企业。

  据韵达最新发布的公告,韵达高管在财报发布当日接受投资者调研时表示,从公司过去多年的业务经验看,进入业务旺季后,为保障服务时效和服务质量,公司会基于市场供需关系变化、应对临时成本上升的需要等因素,调整价格政策,保持公司快递服务质量在业务旺季仍保持较高水平。

  截至今日收盘,韵达股价报收6.99元,于10点50分触及涨停板。

  上半年业务量109.24亿票单票收入下降15.33%

  根据财报,韵达上半年累计完成快递业务量109.24亿票,同比增长达到30.02%。报告期内,公司实现营业收入232.52亿元,同比上升7.78%,其中快递服务收入226.87亿元,同比上升10.08%。

  利润方面,公司实现利润总额15.46亿元,同比增长25.82%;实现归属于上市公司股东的净利润10.41亿元,同比增长19.80%;实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润8.32亿元,同比增长5.42%。

  财报同时披露,韵达今年上半年快递业务量109.24亿票,单票快递业务收入2.08元/票,同比下降0.37元/票。对此,韵达在财报中解释,单票快递业务收入下降主要系货品结构变化、公司对平台件结算规则予以调整以及市场因素所致。

  除了单票收入下降,单票成本也在下降,财报显示,韵达第二季度单票核心运营成本同比下降24.58%,环比第一季度下降15.28%;四项费用规模下降1.75亿元,同比下降比例为14%。

  从网点数量看,今年上半年,韵达末端门店驿站等基础设施9.4万余个,网络已覆盖2843个县级城市,新增开通乡镇400余个,服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市,地级以上城市除海南的三沙市外已实现100%全覆盖。

  信达证券研报指出,考虑到件量增势的回升、价格策略的稳定以及降本增效的能力,预计公司2024—2026年归母净利润分别为22.85亿元、28.42亿元、33.85亿元,对应市盈率分别为8.1倍、6.5倍、5.4倍。

  出售德邦部分股票交易金额3.05亿元将继续减少资本性支出

  财报中,韵达对于德邦股份股票的减持也有了新进展。今年4月30日,韵达曾公告称,拟通过大宗交易、协议转让等方式减持德邦股份A股股票,占德邦股份总股本的比例为6.52%,若该初步意向实施,即相当于韵达将清仓德邦股份。

  根据德邦股份此前最新发布的财报数据,韵达快递对于德邦股份的持股比例从6.52%降至4.59%,《每日经济新闻》记者从韵达快递财报中发现,韵达快递披露,其上半年出售德邦股份部分股票,交易金额为3.05亿元,为上市公司贡献净利润5215.36亿元,占净利润总额4.95%。韵达快递同时披露,其上半年投资收益约为2.99亿元。

  图片来源:韵达股份中报

  另据韵达股份发布的投资者调研公告披露,韵达今年上半年资本开支规模为8.11亿元,较2023年上半年同比下降42.07%。对于未来的资本开支计划,韵达股份高管表示,公司资本开支规模继续保持下降趋势。未来,公司将结合行业发展空间及公司实际发展需要,兼顾产能利用率,合理地把握开支节奏。

  对于下半年的经营计划,韵达高管向投资者表示,可以总结为三项核心任务:第一,提升时效服务,抓住旺季到来的市场溢价空间;第二,控本降费,挖掘自身经营潜能。成本费用管控能力是快递企业面向市场的核心竞争力之一;第三,扩展业务规模,引导网络均衡发展。

  《每日经济新闻》记者此前根据A股快递公司发布的月度经营数据整理,今年上半年业务量排名中,圆通(122.04亿件)﹥韵达(109.24亿件)﹥申通(102.27亿件)﹥极兔(88.36亿件)﹥顺丰(62.14亿件);而在业务量增速上,极兔以37.10%的增速排名第一,申通紧随其后,极兔、韵达、申通三家公司的上半年增速均超过30%,三家公司竞争激烈。

  在中通、圆通位置稳定的情况下,全年“争三大战”依然悬念十足。韵达能否在今年保住加盟制快递“老三”的位置,也成为今年下半年最大的看点。

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