2024年7月14日晨，顺丰航空一架B747-400型全货机搭载着104吨货物从深圳宝安国际机场起飞，前往阿联酋首都阿布扎比，标志着“深圳-阿布扎比”国际货运航线正式开通运行。这是顺丰航空在深圳开通的首条中东航线。该航线计划每周运行1班，运输的货物主要有快件、电商货物、普货等。

　　2023年4月，顺丰航空与阿提哈德航空已开始合作运营中东航线，其间经历了鄂州转场、航班加密等一系列深化合作的举措，截至2024年6月，双方合作航班的国内出港航班累计达181班，出港货量累计已超万吨，货物到达中东后可通过阿提哈德航空的网络转运至全球超15个核心城市。

　　顺丰航空透露，7月16日起，计划增开“鄂州-阿布扎比”航线的货运班次，与“深圳-阿布扎比”航线双线并行、双线发力，由此顺丰航空与阿提哈德航空合作运营的国内出港航班将增长至6班/周，由B747、B777等宽体全货机执飞，预期每周可为国内货物出口提供630吨航空运能。这一增量标志着顺丰航空与阿提哈德航空在全球货运领域的合作迈上新台阶，不仅能进一步提升国际航空货运能力，更好地满足中国、阿联酋及全球客户日益增长的货运需求，也将服务粤港澳大湾区航空物流产业发展，促进中阿经贸往来，为“一带一路”建设提供持续的物流助力。

　　新增航线背后，是持续增长的航空货运需求。据国际航协（IATA）发布的5月全球航空货运市场定期数据，全球航空货运总需求同比2023年5月增长14.7%（国际需求增长15.5%），连续六个月实现两位数同比增长。从区域来看，非洲航空公司5月航空货运需求同比增长18.4%，在所以地区中增幅最高，其次为亚太航空公司5月航空货运需求同比增长17.8%。同比2023年5月，非洲-亚洲市场需求增长40.6%，在所有贸易通道中增幅最高，此外，欧洲-欧洲、亚洲内陆和中东-亚洲贸易通道分别增长20.4%、19.2%和18.6%。

　　国际航协认为，5月，所有地区的航空货运需求均大幅上升，得益于贸易增长、电商蓬勃发展和海运运力限制。由于采购经理人预期未来需求将持续增长，航空货运的前景总体上保持乐观。

　　在深圳，最新数据显示，今年6月，深圳机场货运航班量首次突破3000架次。达到3171架次。截至6月底，在深运营全货机货运航司已达30家。

　　深圳机场在6月底接受中金调研时透露，近年来，深圳机场加速推进高水平空港型国家物流枢纽建设，与 DHL、顺丰等国内外头部企业签订合作协议，为战略客户量身订制配套物流设施，大力支持大型综合快递服务商、国内外货运航司等加大货机运力投放。跨境电商作为国际贸易新业态，已成为深圳推动外贸转型升级、打造新经济增长点的重要突破口。