比亚迪汽车日本公司（BYD Auto Japan）25日宣布在日本市场推出第三款电动汽车SEAL（海豹），并于当日正式开始发售，版图扩展至日本轿车市场。

　　比亚迪在东京举行的发布会上介绍说，“海豹”在日发售两个版本，均配备82.56千瓦时电池，基础型号后轮驱动版本售价为528万日元（约合人民币24万元），续航里程约640公里，四轮驱动AWD版本售价为605万日元（约合人民币27.55万元），续航里程约为575公里，预计交付时间分别为7月末和8月末。

　　据比亚迪介绍，在日发售的海豹车型强调安全、运动、舒适，搭载“刀片电池”，具有续航里程长、能量密度高、寿命长等优势。

　　比亚迪汽车日本公司社长东福寺厚树表示，比亚迪此次在日推出的海豹车型以“e轿跑”为定位，瞄准本地轿车市场，期待以此为契机，在第三、四季度大力提升销售表现。

　　该公司市场部部长远藤友昭介绍说，基于市场调研，比亚迪对海豹车型做了充分本地化调整，即使是之前驾驶普通混合动力车或传统汽车的客户也能顺利转换。

　　2015年，比亚迪正式踏足日本市场，在京都交付五辆电动巴士。自2022年宣布进入日本乘用车市场以来，比亚迪2023年相继在日推出车身风格不同的DOLPHIN（海豚）、Atto 3两款车型。据介绍，从实用的紧凑掀背车、广受欢迎的SUV到传统的四门轿车，比亚迪希望当地客户获得更加广泛的体验。

　　东福寺厚树表示，公司计划每年在日本推出一款新车型。“我们希望成为日本进口电动车的领跑者。”

　　比亚迪积极布局日本市场，迄今已在日本开设了55家门店，计划年内将全日门店数增至90家，实现在2025年年底前在日开设100家门店的目标。

　　日本是全球重要汽车市场，但电动汽车普及率较低。在全球脱碳浪潮推动下，日本政府计划在2035年前实现在国内销售的新车全部为电动车，并出台政策支持汽车电动化。