7月4日，比亚迪“出海”再次迎来里程碑时刻。公司在泰国罗勇府举行泰国工厂竣工暨第800万辆新能源汽车下线仪式。

　　回溯比亚迪泰国工厂历史，2022年9月8日，比亚迪与WHA伟华集团大众有限公司签约，正式签署土地认购、建厂相关协议，标志着比亚迪全资投建的首个海外乘用车工厂正式在泰国落地。

　　据透露，比亚迪泰国工厂包含整车四大工艺和零部件工厂。达产后，可提供约1万多人的就业岗位。项目从开工到投产用时16个月，创造了中国车企在泰国投资的最快投产纪录，展现了中国汽车工业的速度与实力。

　　在比亚迪泰国工厂竣工之前，其电动车已经进入了泰国市场，并占据了重要的市场地位。

　　比亚迪董事长兼总裁王传福在仪式上表示，比亚迪布局泰国市场仅两年时间，便迅速赢得泰国市场的认可，已累计18个月获得泰国纯电动车销量冠军。

　　北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，比亚迪泰国工厂可以辐射马来西亚、新加坡等东南亚国家，能够帮助比亚迪进一步提升在东南亚的市场份额。

　　不仅是泰国，自2021年5月份比亚迪正式宣布“乘用车出海”计划以来，公司积极拓展海外市场。目前，公司新能源汽车已遍及全球88个国家和地区，覆盖400多个城市。

　　数据显示，2023年比亚迪海外新能源乘用车销量突破24万辆，同比增长超300%。公司近期发布的产销快报显示，2024年上半年公司海外销售新能源乘用车合计20.34万辆，同比增长173.8%。

　　事实上，随着海外乘用车销量的高速增长，比亚迪的“出海”节奏也从产品“出海”自然过渡到产能“出海”。除了在泰国兴建乘用车工厂以外，比亚迪还在乌兹别克斯坦、巴西、匈牙利等国家设有乘用车生产基地。

　　2022年12月份，比亚迪与UzAuto签署合资协议，正式在乌兹别克斯坦吉扎克州成立合资公司“比亚迪乌兹别克斯坦工厂”，生产新能源汽车及相关零部件；2023年12月份，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。

　　“通过在泰国和乌兹别克斯坦等地建立生产基地，比亚迪能够更直接地服务于当地及周边市场，减少物流成本和交货时间，提升市场响应速度。这有助于增强公司在目标市场的渗透力和品牌影响力，加速其市场份额的扩大。”专精特新企业高质量发展促进工程执行主任袁帅在接受《证券日报》记者采访时表示。

　　在泰国工厂竣工仪式上，比亚迪同时宣布公司第800万辆新能源汽车下线。从第700万辆新能源汽车下线到第800万辆，比亚迪仅用时3个多月。今年上半年，公司在海内外累计销售新能源汽车约161.3万辆，同比增长28.46%。