7月25日，搭载比亚迪第五代DM技术的宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i上市，两车此次均推出纯电续航里程75km、112km和160km三个版本，共5款车型，官方指导价均为13.58万～17.58万元。
从性能上看，两款车型搭载专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、插混专用功率型刀片电池。其中，EHS电混系统拥有EV纯电模式（城市日常）、HEV串联模式（急加速）、HEV并联模式（高速巡航）三种驱动模式。
值得关注的是，比亚迪此次发布的两款车在油耗方面表现突出。2025款宋PLUS DM-i作为比亚迪第五代DM技术打造的首款SUV，NEDC工况百公里亏电油耗仅3.9L，满油满电综合续驶里程1500km。宋L DM-i作为第五代DM技术首款中级SUV，其百公里NEDC亏电油耗同样低至3.9L，满油满电综合续航达1500km。
据悉，宋L DM-i及新款宋PLUS DM-i上市后对标的竞争对手包括合资品牌的本田CR-V、大众途观L，以及自主品牌的吉利银河L7、长安深蓝S7等，而从定价来看，比亚迪仍存在价格优势。
平安证券日前发布的研报表示，20万元以下仍是新能源渗透率洼地，价格是主要竞争手段。研报内容表示，20万以下乘用车出行工具属性更强，价格是主要竞争手段，比亚迪在20万元以下价格带有较强定价权。
根据行业数据，在新能源汽车的快速发展势头下，中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升，截至2023年这一数据已经突破55%。截至目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万辆。公开数据显示，2024年上半年，宋Pro、宋L、宋Plus EV和老款宋Plus DM-i的累计销量达到40.65万辆，占比亚迪整体销量的25.3%，
中金公司表示，第五代DM新车周期开启序幕，将补全比亚迪混动产品价格带、夯实市场份额。
