本周，2024年《财富》世界500强榜单揭晓，作为世界第二大经济体，中国（包括台湾地区）共有133家公司上榜，数量仅次于美国，后者共计139家公司上榜。

　　《财富》世界500强排行榜不仅是世界经济的风向标，同时也是不同行业的晴雨表。在2000年，上榜的中国企业仅有10家，排名第一的美国则拥有178家。榜单清晰折射了“东升西落”的结构变化历程。

　　20多年间，一批中国企业成为新跨越的群体。《财富》杂志浓墨重彩提到——在上榜中国企业所在的15个领域中，“汽车和零部件”的发展较为突出，包括奇瑞第一次上榜，比亚迪、宁德时代等实现了大幅跃升。这份榜单，隐含着能源转型的星辰大海。

　　经历起起伏伏的中国互联网行业，也实现整体上升，京东挺进前50，拼多多首次上榜。此外，包括医疗健康、消费等行业，在竞争激烈的市场环境中，也有诸多企业实现了排名上升。

　　此次榜单排名依据源于企业2023年营收，这是三年新冠疫情防控转段后经济恢复发展的第一年，国际形势依然动荡，各国企业经营面临诸多难题。不少企业财富缩水，但经营优质、稳健发展的企业迎难而上、稳中求进。值得探究的是，它们何以逆势增长？

　　新与旧奇瑞首次上榜，“宁王”大幅跃升

　　《财富》世界500强排行榜中，汽车与零部件依然是上榜“大户”。

　　上一年共34家入围，而今年全球共有37家企业上榜，且前10家车辆及零部件企业平均上升了8.2个位次，尤其是前三名巨头离世界500强“顶流”更进一步。

　　其中，大众汽车以第11位的成绩成为排名最高的汽车企业；丰田汽车排名第15位，在车企中排名第二位；Stellantis集团排名第28位，在车企中排名第三位。

　　排名越靠前，进步越发来之不易，但汽车企业可以说是“另类”存在，这一次，排名靠前的企业都实现位次上升。这正是汽车行业精进的真实写照。

　　Stellantis、福特、通用、宝马、梅赛德斯-奔驰、本田、现代都实现了显著上升，其中，通用、现代在总榜中的位次上升了11位与12位。前10车企之间的竞争角逐依然十分激烈，通用、宝马超过了梅赛德斯-奔驰，三者分别排名第39位、41位和42位，现代则是超过了上汽。

　　对比全球车企的强势表现可以看出，中国汽车企业整体面临着一定压力。上汽作为前10车企唯一的中国企业，排位下滑了9位，名次被现代超过。此外，一汽排位提升了2位，北汽提升1位，广汽和东风汽车则出现下滑。

　　但中国车企也有不俗表现。上一年榜单中，中国车企7家，零部件企业2家。而今年共10家中国汽车和零部件企业上榜，继比亚迪2022年新上榜、宁德时代2023年新上榜后，奇瑞今年新上榜，实现了连续三年增添“黑马”。中国车企从整车到零部件企业，都实现了新的突破。

　　排行榜中，来自中国的上汽、一汽、比亚迪、广汽、吉利、北汽、东风、奇瑞等整车企业共8家，宁德时代和怡和集团等汽车产业链企业2家，上汽、一汽、比亚迪、广汽、吉利和北汽都在前200位内。

　　《财富》评论称，“2001年加入世界贸易组织时，中国没有汽车工业企业的规模达到上榜标准。”而今，中国已有8家汽车品牌入围世界500强。按照目前的增长势头，2024年说不定会给市场带来更多惊喜。

　　除了每年都有“黑马”跃出，部分中国汽车企业的增长势头也令人瞩目。分析得知，比亚迪、吉利、奇瑞等车企之所以实现排位大幅上升，都依托于清晰增长点的爆发。

　　比亚迪去年是全球新能源汽车销冠，宁德时代连续7年动力电池使用量全球第一，吉利去年销量创历史新高，其中新能源汽车销量同比增长了2倍，奇瑞去年海外市场销量增长1倍，与国内市场接近持平。《财富》指出：比亚迪、宁德时代、吉利这几家企业带动中国汽车，尤其是新能源汽车走向世界市场。

　　面对新一轮科技革命与产业变革，在电动化、智能化转型加速的当前，中国汽车企业在世界500强的整体排名稳中向前，“黑马”冲刺劲头十足，车企依靠新能源产品与海外市场实现排位大升，充分说明了电动化、全球化机遇是中国车企改变世界500强榜单格局的关键。

　　中国汽车工业协会数据显示，2023年中国新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆，同比分别增长35.8%和37.9%。中国新能源汽车产业发展引领着世界汽车行业转型变革，并且中国新能源汽车的世界份额还在不断提升，今年上半年新能源乘用车世界份额已经达到64.5%。

　　公开数据显示，比亚迪上半年乘用车海外销量同比增速高达1.7倍；吉利上半年出口同比增长67%；奇瑞1—7月出口62.2万辆，居全国第一，同比增长近三成。当前，更多具备优势的中国汽车品牌走向全球，上半年中国汽车出口279.3万辆，同比增长超三成，且每出口10辆汽车中就有4辆是电动汽车。

　　近年来，中国汽车企业接连给世界500强榜单带来惊喜，彰显出中国汽车工业强大的活力与韧性，与此同时，也需要正视与部分跨国企业的差距。

　　榜单数据显示，大众、丰田的营收和利润都实现了10%以上的高速增长，而中国汽车企业仅比亚迪、北汽、宁德时代、奇瑞实现利润正增长，其他排名靠前的上汽、一汽、广汽和吉利，利润相比去年都有所下滑。接下来，中国汽车企业要保持跨越式发展，必须重视盈利能力上的差距。

　　快与慢互联网领跑大盘，消费电子拖累家电业

　　作为榜单中营业利润率最高的行业之一，《财富》将“科技”的分类涵盖为网络、通信设备、互联网服务、电子电气设备等。

　　无论是美国还是中国的互联网企业，排名都普遍得到了提升，而这也从侧面反映出全球经济发展的趋势，互联网行业整体是优于经济大盘的。

　　中国互联网企业在榜单中不仅排名得到了提升，同时也有新成员的加入：5家上榜的互联网企业中，除了阿里巴巴下滑2位之外，京东、腾讯和美团的排位均有提升，而拼多多则是首次上榜。

　　美团成为榜单中排名提升最多的中国公司，跃升83名，位居第384位。从2023年美团的财报来看，全年营收达到了2767亿元，同比增长26%，美团的发展正如其CEO王兴所言，是“中国零售行业长足发展的受益者”。在中国消费强劲复苏的背景下，美团有望继续在榜单中保持上升势头。

　　而另一家受益于中国经济增长的互联网企业则是京东集团，排在第47位的京东，是首次进入前50名，取代了中国平安成为中国大陆最大民营公司。2023年，京东收入达到1532亿美元。

　　作为首次上榜的电商企业，拼多多反映了中国互联网企业在出海方面所取得的成绩。财报显示，拼多多2023年营收为2476.39亿元，较上年同期大增90%。据汇丰银行估算，2023年，Temu对拼多多集团总营收的贡献度为23%，并预测这一数字在2024年有望升至43%，2025年进一步上升至50%以上。

　　从内需强劲带动，再到出海开辟新增量，中国互联网企业抓住行业回暖的机遇，在业务发展中抢占了先机。从《财富》世界500强排行榜中不难看出，中国互联网企业正向全球更高的排名前进。

　　相比互联网企业的大幅提升，电子与电气设备榜的14家上榜企业中，七成以上的企业受消费电子疲软影响，排名均出现下滑。

　　在电子与电气设备领域比较突出的韩国、日本企业，如LG电子、日立、松下、三菱电机等，排名都呈现出不同程度的下滑。日立下降了43位；三星电子排名最高，排名为第31位，但相比去年也下滑了6位。不过，也有例外，索尼从去年的第140位升至第128位，成为行业内唯一排名上升的企业。

　　中国企业中，鸿海精密与去年相比，下滑了5位，排名第32位。台积电在2023年短暂上升之后，今年再次下降，从去年的第168位下降到今年的第186位。

　　市场研究机构TrendForce集邦咨询最新研究显示，2023年受供应链库存高企、全球经济疲软以及市场复苏缓慢影响，晶圆代工产业处于下行周期。不过，两家中国企业海尔、美的却逆势提升了排名。海尔智家排名较去年上升12位，位居第407位，美的从去年的第278位，提升至第277位。

　　这两家企业逆势提升排名，靠的是“第二引擎”。

　　2023年，美的集团坚持ToC与ToB产业并重发展，持续发力智能家居、新能源与工业技术、智能建筑科技、机器人与自动化、创新型业务五大板块，营业总收入达3737亿元，同比增长8%，利润337亿元，同比增长14%，取得公司史上最佳经营业绩。

　　海尔智家排名大幅提升，主要是依靠智慧家居领域的深耕，实现产品和服务的高端化。“对外通过高端品牌放大价值、场景品牌三翼鸟延伸价值、生态品牌裂变价值，对内通过构建数字化平台能力，实现企业的极致效率，进一步实现感知用户需求、端到端交互用户，提升用户体验。”海尔智家方面表示。

　　未来被看好、明年有望进入世界500强的中国企业还包括TCL、格力电器和海信集团。TCL的营收正在不断接近榜单的“门槛”；前年还在世界500强榜单之上的格力电器，2023年以来，业绩也不断复苏，亦可能在未来回归榜单；海信集团的业绩已突破2000亿元关口。

　　起与落 4家中企排名提升，全球药企普遍下滑

　　新冠肺炎疫情期间，医疗健康企业全力开展科技攻关，在多个领域取得了一系列重大战略成果。后疫情时代，这些企业走出分化路径。

　　此次榜单共有26家医药健康企业上榜。其中，巨头林立的制药榜单是医药领域最受关注的行业分榜，共有14家企业上榜。整体来看，行业巨头们的排名呈现下跌趋势。

　　最大变数来自辉瑞制药。2021年至2023年间，辉瑞排名曾连年攀升，从第281位升至第102位，而今年则再次跌回第236位，可谓“大起大落”。早期研发能力不足，以及并购后期管线管理中存在的顽疾，被认为是辉瑞制药陷入危机的主因。除新冠疫苗和口服药两款产品外，2023年辉瑞超10亿美元的销售额中，有80%是来自2010年之前的外部收购。今年以来，辉瑞多次宣布调整成本，并暂停大额并购，希望以此止损。

　　此外，强生、罗氏、艾伯维、拜耳等排名也均出现了不同程度的下降。默沙东、诺华、赛诺菲则以个位数的上升呈现出微弱的攀升势头。广药集团作为唯一上榜的中国企业，维持了榜单第12位的位置。

　　今年，制药分榜单较上年迎来两个新面孔，分别是美国礼来公司和丹麦的诺和诺德公司。这是礼来公司继2021年后，再次进入《财富》世界500强榜单，而诺和诺德则是历史首次上榜。

　　同样归属制药榜单，广药集团是唯一进入该榜单的中国药企。2023年，广药集团实现营收755.2亿元，较2022年的707.9亿元增收了47.3亿元，不过，公司归母净利润为40.56亿元，仅比上年的39.67亿元多挣了不到一个亿。

　　值得一提的是，不同于去年仅广药集团一家实现上升，今年，4家中国上榜药企排名均有所上升，体现了我国药企的国际影响力进一步加强。

　　这4家中国企业，分别是华润集团、国药集团、上海医药集团以及广药集团，排名分列第72、112、411和417位。其中，上海医药上升最多，提高了27位。

　　华润集团虽归属“多元化金融”榜单，但大健康作为其六大主营业务之一，仍能让它在制药和医疗等领域拥有话语权。公司在大健康领域拥有华润医药、华润三九、华润双鹤、华润江中等多家上市子公司，旗下拥有江中、999、紫竹、双鹤等多个知名药品品牌。2023年，仅华润医药就实现营收2447.04亿元，同比增长12.2%；华润三九、华润双鹤分别实现营收247.4亿元和102.2亿元。

　　2023年，国药集团实现总营收6869.18亿元，同比增长2.1%；上海医药实现总营收2640.07亿元，同比增长6.6%。

　　变与不变 “老面孔”继续霸榜，中国快消品加速出海

　　无论国际形势如何变化，作为关乎吃喝的行业，食品饮料企业依然韧性十足，上榜企业大多是“老面孔”，排名也出现普涨，不过，排序出现分化。

　　从排名上看，雀巢集团位列第96位，比上年的第106位上升了10位；百事公司排名第123位比上年增长了12位；百威英博排名第231位，上涨10位；可口可乐排名第332位，上升了12位；星巴克排名第424位，跃升了49位。

　　雀巢重回“百强”行列，且继续保持为世界500强最大食品公司。这也是唯一营收突破千亿美元的包装食品公司，按美元计算其营收规模达到了13年来的新高。

　　排名上涨最快的是亿滋国际，从上年第487位上升55位至第422位。值得注意的是，喜力啤酒是榜单中的新成员，位列第487位。

　　不过，达能已经连续第二年暂别500强榜单。此外，卡夫亨氏和万洲国际继续“隐身”。这两家食品巨头此前曾数度进出500强榜单，但从2022年开始便一直缺席。

　　国外消费企业排名的上升归功于产品涨价后对收入的贡献。跨国食品公司通过转移成本、对产品实施持续提价，大幅提振了营业收入。然而，这也是一把“双刃剑”：在面临食品价格、债务、裁员等多重压力时，海外消费者开始缩减开支，这或会影响企业下一年的营收状况。亿滋最新公布的财报中显示，公司第二季度营收未达到市场预期，营收较去年同期下降1.9%，净利润同比下滑了36.3%。

　　雀巢首席执行官施奈德表示，消费者面临压力，尤其是在美国市场，“消费者在追求更优惠的价格，雀巢还要考虑竞争日益激烈的问题。”百事公司首席执行官龙嘉德（Ramon Laguarta）也认为，消费者对花钱越来越谨慎了，该公司旗下薯片品牌Frito-Lay北美业务报告称，其上季度销量下降了4%。若通胀情况未能改善，或许明年榜单将出现大变动。

　　相比之下，国内的消费企业在经济周期中展现出强大的活力。新希望连续4年登榜世界500强。新希望表示，近年，国内外环境错综复杂，尤其畜牧养殖行业又经历史上“最强”周期、非洲猪瘟疫情等困难，整个行业承压近三年。其坚持聚焦主业、降本增效、转型创新战略，40多年的周期应对经验发挥重要作用，体现出了显著的发展韧性。

　　还有一些拥有食品饮料业务的跨行业公司，如华润集团，涉足饮用水、咖啡、啤酒等多个品类。其中，怡宝饮用水所属的华润饮料正推进在港上市。

　　中粮集团排名第106位，旗下拥有福临门、长城葡萄酒、蒙牛、中茶、家佳康、酒鬼酒等消费品牌，也是可口可乐在华两大装瓶商之一。

　　在全球化浪潮中，中国快消品企业正扬帆出海，探索充满活力的海外市场。在这一过程中，全球消费者的目光被吸引，将成为中国消费品牌加速发展的好时机。

　　■南方产业观

　　最赚钱的企业

　　还得靠科技创新

　　《财富》世界500强一直是世界经济发展和产业变迁的最佳缩影。过去20多年，世界格局最大的变化就是中国加入WTO所创造的经济奇迹，并最终成为世界第二大经济体。而财富世界500强的榜单则清晰折射了这一变化历程。

　　2000年，上榜的中国企业仅仅10家，数量占比2%，而彼时邻国日本，就拥有107家世界500强，排名第一的美国则拥有178家。

　　2024年，中国继续扩大领先优势，上榜企业已经增加到133家，数量占比36%，相较于2000年有了近20倍提升。

　　放眼全球，科技类制造业企业占比的提升，代表了时代先进生产力的方向，这些企业都是以创新取胜，科技创新和模式创新交替主导着每一次进步。

　　整体上看，欧美上榜企业在科技创新上更胜一筹，而中国上榜企业则在模式创新上棋高一着。

　　例如，最赚钱的50家公司中，有两家制药企业上榜，分别是美国的强生（最赚钱第12位）以及瑞士的诺华公司（最赚钱第45位），两家公司2023年的利润分别达到351.53亿美元和148.5亿美元，强生的利润同比增长95.9%，而诺华则高达113.5%。

　　2023年，强生完成了对消费者保健业务的分拆，专注于创新制药和医疗科技两大业务。诺华也在2023年完成了“转身”，成功剥离仿制药业务山德士后，转型为一家专注创新药物研发的公司。

　　反观此次进入排行榜的中国企业，与榜单的平均盈利水平相去甚远。

　　中国互联网企业中排名最高的京东，虽然营收超过了1500亿美元，但是利润仅为约50亿美元。另一家互联网巨头腾讯，虽然在2023年净利润超过了200亿美元，但是其净利润率仅为27%，未能进入《财富》世界500强净资产收益率前50行列。只有拼多多以净利润率32.1%，跻身前50之列，排名第47位。

　　高技术企业共33家，平均营业收入为882亿美元，平均盈利达到146亿美元。其中，美国高技术企业16家，平均营业收入1026亿美元，盈利236亿美元。甲骨文公司的净资产收益率超过了792%，另一家巨头微软，净资产收益率也达到了35.1%，它们的盈利能力相当可观。仅苹果、Alphabet、微软和Meta Platforms就创造了2822亿美元的净利润。

　　欧美企业在原理性研究、理论性研究上有先发优势，而中国企业则依托广阔市场、海量数据，走出了一条适合本地发展的路径。伴随着中国企业不断在“无人区”领跑，“拿来主义”已经行不通，必然要强化原始创新、底层创新，才能在这种科技创新的竞逐中持续领先。

　　而在此次榜单中，两家中国企业提供了鲜活的实践样本。来自汽车领域的比亚迪成为排名提升最多的粤港澳大湾区公司，在新能源汽车的热潮带动下，新的市场空间正在被激活。而连续6年上榜的小米，则在一众互联网公司中脱颖而出，被《财富》杂志所看好：小米汽车是中国新能源智能汽车的一匹“黑马”，汽车业务收入将对该公司未来在该榜单上的排位产生影响。这两家企业走出了从场景、应用着手反哺底层技术发展，不断补上短板的经典路径。

　　中国企业虽然已经在全球范围内具有了举足轻重的地位，但如何从大走向强，成为了下一步要突破的瓶颈。在加入《财富》世界500强的基础上，中国企业仍需要以世界一流企业为发展目标，实现“从大到强”的新跨越。

　　南方日报记者郜小平魏泓泉叶丹梅子仪姚翀黄晓韵葛政涵

　　统筹：程鹏郭小戈