第二十七届成都国际汽车展览会（以下简称“成都车展”）于8月30日至9月8日在中国西部国际博览城举行。本届车展以“潮动蓉城·智领未来”为主题，吸引了近130家中外车企参展，展示的车辆数量将超过1600辆，展会规模创下历史新高。
本届成都车展不仅延续了往届的11个展馆，还首次启用了9号展馆，同时室外展区也进行了扩容和升级，新增了5000平方米的汽车技术展示区。整体展览面积达到22万平方米，为观众呈现更加丰富多样的展品。
值得关注的是，比亚迪在本次车展上首次以专馆形式亮相，并发布了王朝系列全新IP“夏”。与此相关的王朝首款中大型旗舰MPV“夏”也在全球首发，预计售价在30万元以上，计划于年内正式上市，旨在切入中高端市场，为消费者提供豪华MPV选择。
近年来，MPV市场逐渐升温，成为一个备受关注的细分市场。无论是商务接待还是家庭出行，MPV凭借其大空间和高舒适性的特点，满足了消费者的多样化需求。因此，许多整车企业纷纷推出自己的MPV产品，以抢占市场份额。
然而，尽管MPV市场曾一度火热，但近期市场增长压力显现，给包括比亚迪在内的品牌带来挑战。根据乘联会发布的数据，2024年1至7月，国内MPV市场累计销量为56.4万辆，同比下降8.4%。在这样的市场环境下，比亚迪及其他品牌的MPV产品面临更大的竞争压力。
首款中大型旗舰MPV“夏”
比亚迪王朝网销售事业部总经理路天表示，比亚迪首款中大型旗舰MPV“夏”具备技术、平台、安全、设计、空间和智能六大核心价值，凭借全方位的产品实力，引领中大型豪华MPV市场新趋势。
“‘夏’基于比亚迪新一代插电混动整车平台打造，采用插混专属车身架构，并配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统，大幅提升底盘的舒适性上限。”路天介绍道，“这款车引领中大型MPV朝着更大、更灵活、更舒适、更安全的方向全面进化。”
在智能化方面，“夏”搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，使驾驶者能够轻松驾驭超大车身，为用户带来更便捷、更安全的出行体验。同时，车辆配备了DiLink 150智能座舱，内置高性能芯片，以智能化体验引领同级别车型。
尽管“夏”在技术和产品表现上亮点频出，但当前MPV市场的销量增长仍面临一定的压力。乘联会数据显示，2024年7月，国内MPV市场零售销量为8.4万辆，环比下降0.9%，同比下降10.2%。
路天指出，随着国内新能源汽车渗透率的不断提升，比亚迪王朝品牌也迎来切入MPV市场的新机遇，并有望在未来逐步颠覆传统燃油车的市场格局。“刚刚过去的7月，中国车市表现振奋人心，新能源汽车零售量达到87.8万辆，首次超越燃油车，新能源渗透率达到51.1%，创下历史新高。”路天补充道，“油转电已成大势所趋，新能源市场欣欣向荣。2024年1至7月，比亚迪集团累计销量突破194万辆，创历史新高，其中95.7万辆来自王朝系列。汉、唐双旗舰车型重塑了中高端轿车和SUV市场格局；宋系列则凭借紧凑型SUV和中级SUV的优势地位称霸插混SUV市场；元家族的双子星组合在A级纯电和A0级SUV领域成为年轻用户的首选。”
路天总结道：“从A0级到C级，从轿车到SUV，比亚迪王朝系列几乎实现了全面覆盖。今天，我们带来了王朝系列的MPV旗舰车型‘夏’，它将进一步丰富我们的产品线，并在MPV市场中发挥重要作用。”
成都车展首次以专馆形式展出
值得注意的是，本次成都车展是比亚迪首次以专馆形式亮相，展示其全品牌阵容，包括王朝系列、海洋系列、仰望、方程豹和腾势等多个品牌。
根据乘联会发布的数据，7月份自主品牌乘用车零售销量继续保持强劲增长，达到106万辆，同比增长13%，环比增长3%，市场份额达到61.8%，同比增长8.5个百分点。1至7月，自主品牌乘用车累计零售份额为57%，较去年同期提升7.2个百分点。在这一利好背景下，本届成都车展中，自主品牌打破了多项纪录，展现出强劲的市场表现力。
在车展期间，比亚迪王朝网中大型旗舰MPV“夏”全球首发，海豹06GT也将首次亮相。此外，比亚迪还打造了近万平方米的智能化街区，现场展示了仰望U8应急浮水、智能越野攀爬以及方程豹的极限越野等创新技术，同时腾势品牌也将展示其“易三方”技术。
比亚迪选择专馆形式参展，是其在国内汽车市场激烈竞争背景下，通过规模化效应实现业绩逆势增长的一部分。
8月28日晚，比亚迪发布的2024年中期报告显示，公司上半年营业收入达3011.27亿元，同比增长15.76%；净利润为136.31亿元，同比增长24.44%；扣非净利润为123.15亿元，同比增长27.03%。从单季度来看，2024年第二季度，比亚迪归母净利润达90.62亿元，较去年同期增长32.80%，几乎翻倍于第一季度的净利润，这一业绩表现仅次于2023年第三季度创下的100亿元纪录，成为比亚迪历史上净利润第二高的单季度表现。
比亚迪在报告中指出，尽管上半年市场竞争愈发激烈，但各品牌的协同发展推动了集团销量的稳步增长。展望下半年，政策和产业的双重利好将继续推动新能源渗透率的提升。
对于2024年，比亚迪计划在2023年302万辆的基础上，保持20%以上的销量增长。1至7月，比亚迪已累计销售195.5万辆新车，完成全年目标的54%。这意味着，在今年剩余的5个月中，比亚迪每月需实现33万辆以上的销量，才能达到全年目标。
