5月17日，广州巨湾技研有限公司（简称“巨湾技研”）与特来电新能源股份有限公司（简称“特来电”）在广州番禺进行战略合作签约，双方合作建设的10个XFC（eXtreme Fast Charging）超充站在广州正式上线。

根据计划，双方将在2022年-2025年，在全国各城市联合共建1000座超充站，并于2023年底前在广东、海南等地投建不少于300座超充站。

当时特来电液冷超充桩实际使用情况如何？

充电速度：

充电5分钟，可为车辆增加300km+的续航里程，远超“充电5分钟，续航超200公里”的旧时代。

技术参数：

额定电压：1000V

最大电流：600A

理论最大峰值功率：600kW（实际最大充电功率为480kW）

兼容性：

官方宣称能兼容多款车型，包括广汽埃安AION V、AION系列及特斯拉Model Y。

其他电动车型只要符合国标接口，同样可以使用，但充电速度取决于车辆自身的充电需求。

实际使用情况：

在广州某充电站，实际充电效果并不完全理想，主要受限于充电车辆自身的需求和功率设计。

充电功率的分配取决于整个充电站的负载和其他充电桩的使用情况。

电网配套问题：

高功率的超充桩对电网承受能力有严格要求，需要电网增容或功率分流。

单个超充桩启动可能相当于上百台家用空调同时工作。

推广计划：

特来电计划在2022年春季在广州、深圳等地推出10个充电站，并逐步在其他地区推广液冷超充桩。

注意事项：

车主在体验超充桩前，应先了解自己车型的最大支持充电功率，以免达不到预期充电效果。

电动车的充电速度提升需要充电桩、车辆和电网三方面的配套。

相关公司：$特锐德(SZ300001)$  $广汽集团(SH601238)$  $盛弘股份(SZ300693)$