董秘好,贵公司在无人驾驶或智能驾驶领域有无布局和合作伙伴,主要提供哪些产品和服务?
银江技术:
感谢您的关注。公司在交通领域已有布局。不仅如此,公司近期也发布了有关于车路协同技术的新产品:RSU路端设备、车端OBU设备两款智能网联交通的核心产品以及银江智能网联数据运营平台。 银江RSU路端设备是部署于路侧,是智能网联路侧设备中实现车路信息通讯的关键设备,通过 C-V2X 技术与车载单元(OBU)进行通讯,接收车辆 OBU 信息或第三方应用服务信息,支持多种交通检测器设备接入和数据分析,能够给车端实时传输近端和远端的静态交通及动态路况信息,也能够为智慧交通数据中心提供实时的路况信息。 银江车端OBU设备是车端核心设备,主要承担通信任务,具备低时延、高兼容性特点,采用多模多频厘米级高精定位GNSS技术实现了车辆高精度定位,帮助单车借助 V2X 及 5G 通信技术实现车与车、车与人、车与云及车与路之间的全面信息交互,获取最优的出行路线、推荐车速、红绿灯状态等信息,目前已实现驾驶安全、行车效率、信息服务三大类三十余种V2X网联应用场景。 银江智能网联交通解决方案实现了人、车、路、地图、环境等交通要素信息的交互和融合,通过提供超视距、全局化的信息,有效弥补单车智能感知能力的不足,并应对驾驶盲区、视线遮挡、恶劣天气影响、行人检测、单车算力有限等客观挑战,从而提高车辆行驶安全和通行效率,为交通精细化服务和未来的智能驾驶提供技术支撑。
感谢您的关注。公司在交通领域已有布局。不仅如此,公司近期也发布了有关于车路协同技术的新产品:RSU路端设备、车端OBU设备两款智能网联交通的核心产品以及银江智能网联数据运营平台。 银江RSU路端设备是部署于路侧,是智能网联路侧设备中实现车路信息通讯的关键设备,通过 C-V2X 技术与车载单元(OBU)进行通讯,接收车辆 OBU 信息或第三方应用服务信息,支持多种交通检测器设备接入和数据分析,能够给车端实时传输近端和远端的静态交通及动态路况信息,也能够为智慧交通数据中心提供实时的路况信息。 银江车端OBU设备是车端核心设备,主要承担通信任务,具备低时延、高兼容性特点,采用多模多频厘米级高精定位GNSS技术实现了车辆高精度定位,帮助单车借助 V2X 及 5G 通信技术实现车与车、车与人、车与云及车与路之间的全面信息交互,获取最优的出行路线、推荐车速、红绿灯状态等信息,目前已实现驾驶安全、行车效率、信息服务三大类三十余种V2X网联应用场景。 银江智能网联交通解决方案实现了人、车、路、地图、环境等交通要素信息的交互和融合,通过提供超视距、全局化的信息,有效弥补单车智能感知能力的不足,并应对驾驶盲区、视线遮挡、恶劣天气影响、行人检测、单车算力有限等客观挑战,从而提高车辆行驶安全和通行效率,为交通精细化服务和未来的智能驾驶提供技术支撑。
(来自 深交所互动易)
答复时间 2023-12-11 16:06:55
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