贵公司固态电池除了可以用与无人机,机器人等,是否可以用与手机,二轮三轮车及汽车?生产成本比现行电池高低如何?
南都电源:
尊敬的投资者您好,从技术上看固态电池是可以进行规模化生产的,整体行业的规模化需要产业链上下游共同发力,特别是结合客户需求及匹配场景的广泛应用。两轮车对电池的能量密度要求不高,但对成本极度敏感,当前全固态技术暂时不会用于两轮车。结合固态电池的技术特性,目前较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人等。待固态电池规模化应用后,可广泛应用于新能源领域。同等能量密度下,我司固态电池成本增加10%-15%。
尊敬的投资者您好,从技术上看固态电池是可以进行规模化生产的,整体行业的规模化需要产业链上下游共同发力,特别是结合客户需求及匹配场景的广泛应用。两轮车对电池的能量密度要求不高,但对成本极度敏感,当前全固态技术暂时不会用于两轮车。结合固态电池的技术特性,目前较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人等。待固态电池规模化应用后,可广泛应用于新能源领域。同等能量密度下,我司固态电池成本增加10%-15%。
(来自 深交所互动易)
答复时间 2024-09-09 12:13:33
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