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发表于 2024-09-03 12:06:03 股吧网页版 发布于 广东
董秘您好。固态电池技术,贵司2017开始储备技术。到目前研发的350ah/kg,成本只高出15%,循环2000次的全固态电池。可谓是厚积薄发。站在电池技术变革的时代窗口,锂电的安全隐患频发,国家反而鼓励锂电换铅酸电的以旧换新,是因为固态未成气候,退而求其次的选择。动力电池寡头某德、某迪拒绝技术革新,固步自封,是因为有大量锂电产品库存,公司手握固态电池全球领先技术,如何从市场突破?先两轮车后汽车?
南都电源:
尊敬的投资者您好,从技术上看固态电池是可以进行规模化生产的,整体行业的规模化需要产业链上下游共同发力,特别是结合客户需求及匹配场景的广泛应用。两轮车对电池的能量密度要求不高,但对成本极度敏感,当前全固态技术暂时不会用于两轮车。结合固态电池的技术特性,目前较匹配的应用场景为低空飞行器、无人机、机器人等。待固态电池规模化应用后,可广泛应用于新能源领域。
(来自 深交所互动易)  答复时间 2024-09-09 12:12:09
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