具体逻辑如下：

一、为了扩大汽车消费，7月25日公布汽车报废更新补贴扩容翻倍政策，目前进入了报废的高峰期阶段，按照如果15年报废，2023年大概报废数量大概567万辆乘用车，2024年就有800万辆，2025年就有1133万辆乘用车，增量极其迅猛，双林股份做为汽车核心零部件龙头，受益最大。

二、小米汽车目前产能提升已经完成，全年10万辆交付目标，预计11月完成！按这个计算，月销产能将提高到2万辆以上，雷军还透露，小米SU7 Ultra明年也会量产，明年销量或冲击30万辆，双林股份是SU7门板供应商，还参与SU7 Ultra研发设计，单车价值或扩大，是最大受益者之一。

三、公司50 75KW三合一电桥产品年产能18万台，当前月供货量约10000台（未满产）一季度营收1.16亿，达产后年营收7亿，30KW三合一电桥产品年产能18万台2024年4月份开始批量生产，达产后年营收将增长7亿，推断下半年营收大幅增加！

四、公司泰国新火炬轮毂轴承工厂获得美国海关的出口认证资质，预计2024年5月可实现量产交付，量产后月产量预计达到4.5万套，向海外客户供货，目前国内包括双林股份大客户比亚迪已有多个整车厂在泰国建厂，公司依托泰国工厂，计划与这些在泰国建厂的整车厂进行配套相关产品，未来产能会持续扩大，公司汽车座椅水平驱动器（简称“HDM”）拟配合特斯拉泰国工厂供货。这一块未来增长潜力巨大。

明年增长潜力更大，新能源电机项目和产能会持续增加，还参与小米下部新车研发，小米明年销量会冲击30-50万销量，双林股份的营收也会倍增，滚珠丝杠量产出货，并有望进入特斯拉人形机器人产业链。