预镀镍再高的产量也不够用的,特斯拉量产5000万个预镀镍电池也只能组装3万台车。
预镀镍再高的产量也不够用的,特斯拉量产5000万个预镀镍电池也只能组装3万台车。如果后面有一部分要使用国产替代。这唯一一家将会产能拉满。而其他厂家连产品都没有,末来两年独占期将会大赚。而如果后面降价,对于大量产的厂家,利润空间也比较多,强者恒强。就看谁先入场。谁能挡住2000多公里续航的诱惑。预计两年上百。幻想也是好的。
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