上半年，万集科技（300552.SZ）因热门概念“车路云”赚足了眼球，今日晚间却发布了一份“增收不增利”半年度报告。

　　2024年Q1，公司实现营收同比超五成的增长，净利润亏损也同比收窄，因此被市场认为“业绩进入上升通道”。但今晚公布的答卷却显示出，短期内要扭亏为盈并不容易。

　　半年度报告显示，公司实现营业收入3.78亿元，同比增长17.28%；归母净利润亏损1.5亿元，亏损同比扩大17.33%；扣非后净利润亏损1.58亿元，亏损同比扩大13.85%。

　　营收增幅平淡，但营业成本上升不少。据半年度报告，公司营业成本同比上升了39.34%，达到2.72亿元，主要是由营收增长及产品结构变化导致的上涨。另外，上半年销售费用增长9.42%，公司称，主要是为应对下半年车路云一体化及高速公路业务的展开，加大了市场拓展力度。

　　面对车路云协同生态构建，在车方面，万集科技针对智能网联车推出了车载激光雷达及车载V2X通信终端等产品。路侧方面，其打造了智慧高速综合解决方案、车路云一体化等智能网联产品。

　　其中，为万集科技贡献营收最多的专用短程通信产品，上半年持续增长，实现2.4亿元营收，同比增长38.06%。不过，万集科技在半年报中透露，该业务市场竞争加剧，导致公司部分产品价格下降，从而影响其毛利率以及整体毛利率下降。

　　智能网联和激光雷达业务H1均在下滑。激光雷达上半年实现0.38亿元营收，同比下降4.52%。智能网联业务则实现0.17亿元营收，同比下降35.93%。值得注意的是，这两项业务的毛利率也在下降，前者降低了10.48个百分点，后者降低了27.2个百分点。

　　激光雷达正逐渐成为智能汽车的标配，但市场内卷已久，竞争激烈。可以想象，万集科技在该领域还能发挥多大的力量。

　　据盖世汽车，国内激光雷达市场今年1-5月呈现出显著的增长态势，车型标配激光雷达的渗透率，也从2023年同期的1.5%，上升到今年的4.7%。不过，速腾聚创、禾赛科技、华为技术等已经瓜分了大部分市场，留给万集科技等厂商的市场份额极为有限。

　　值得注意的是，随着车路云一体化政策红利窗口到来，越来越多的厂商盯上这块蛋糕。千方科技、金溢科技、易华录、高新兴等厂商均在加速布局，抢占市场空间。

　　在全年净利润连续5年同比下降后，万集科技能否抓住车路云的热度逆风翻盘需要时间的验证。