不看好的原因有以下三点：

一、这个题材是之前低空经济，车路一体化的延伸，很多票已经炒过多次。这个不用过多解释，只是这一次更聚焦于无人出租车这一细分领域，包含一些物流，货运的衍生，也就是概念越玩越小了，路越走越窄了。出租车行业是民生行业，不可能让你赚大钱的。

二、这里面还涉及道德方面的问题。用无人出租车取代网约车和出租车，这里面涉及多大的社会民生问题，我认为现阶段做不到，具体的就不讨论了，因为我们是炒股，不是社会学。我只想提醒，安徽合肥已经宣布停运萝卜快跑。

三、萝卜的无人驾驶并不完善，最近看到很多视频，萝卜造成道路拥堵，非常傻，不会变通。这个要是全面铺开，整个城市的交通估计得瘫痪。

不要忘了比亚迪总裁王传福的一段话：人工智能的无人驾驶远远没有成熟。现在乘客就是小白兔，紧急情况门能不能打开，会不会突然失去信号，这里面有多大的风险很难说。

论题材的炒作，参考之前的社区团购，共享单车，地摊经济，类似的题材很多，现在怎么样了可以去看股价走势。参与萝卜概念炒作的散户应该是同样的命运，你就会看到这些股票怎么上去怎么下来，甚至跌的很多，唯一的赢家就是现阶段能够急流勇退的。就像我今天卖出了英可瑞，我不管他未来能涨多少，至少我在这里赚了钱，而且成功离场，这就行了，不要太贪，贪必亏啊。