今日晚间，宁德时代（300750.SZ）发布2024年半年报，公司实现营业总收入1667.7亿元，同比下降11.88%；净利润228.7亿元，同比增长10.37%。

　　宁德时代表示，公司的主要业绩驱动因素是行业持续增长及公司竞争力优势进一步提升。据SNE Research数据，公司2017-2023年连续7年动力电池使用量排名全球第一，今年1-5月动力电池使用量全球市占率为37.5%，同比提升2.3个百分点，仍排名全球第一。在储能领域，公司2021-2023年连续3年储能电池出货量排名全球第一；今年1-6月储能电池出货量继续保持全球第一。

　　公司持续推出创新产品。神行Plus电池成为全球首个兼备1000km续航及4C超充特性的磷酸铁锂电池；新一代麒麟高功率电池放电功率超1300KW，可助力新能源车实现零百加速2秒以内；天行L轻型商用车动力电池可实现4C超充和8年80万公里超长里程。储能电池方面，公司发布了全球首款5年零衰减、单体6.25MWh的天恒储能系统。

　　分产品和服务来看，宁德时代的动力电池系统的营收同比下降19.2%，占总营收的67.5%，毛利率26.9%；储能电池系统的营收同比增长3%，占比17.3%，毛利率28.87%；电池材料及回收的营收同比增长13.02%，占比8.6%，毛利率8.21%；电池矿产资源的营收同比下降7.84%，占比1.6%，毛利率7.81%。

据宁德时代半年报

　　分地区来看，公司的境内营收同比下降4.78%，占总营收的69.7%，毛利率25.18%；境外营收同比下降24.77%，毛利率29.65%。

　　上半年，宁德时代电池系统的产能利用率为65.33%。公司表示，近期及第三季度排产环比呈增长态势。

　　报告期内，公司的管理费用为43.9亿元，同比下降2.7%；销售费用70亿元，同比增长4.6%；研发费用85.9亿元，同比下降12.8%；获得政府补助38.5亿元，同比增长34.9%。

　　宁德时代日前透露，公司全固态电池2027年有望实现小批量生产。公司凝聚态电池可用于民用飞机电动化，目前正在与合作伙伴合作开发电动飞机，已经成功试飞4吨级民用电动飞机，8吨级飞机预计于2027到2028年发布。

　　公司海外业务持续快速突破，在欧洲市场份额已经达到约35%并保持持续提升趋势。公司正在加速海外产能建设，匈牙利一期工厂建设进展顺利。