10月24日下午，宁德时代发布全球首款纯电续航400公里以上，兼具4C超充的增混电池——骁遥超级增混电池。
增混车型是插混车型和增程式车型的统称。宁德时代通过此次产品发布，意图加码新能源车混动市场，并且理想、深蓝、阿维塔、哪吒、长安启源等车企积极参与。
宁德时代市场部总经理罗坚表示：“我们可以提前预判，中国乘用车全面电动化将在未来2到3年内全部完成，而增混车型具有不可忽视的力量。”
截至10月24日收盘，宁德时代总市值达1.08万亿元。
实现钠离子电池技术商用
目前，增混车型面临的发展问题包括：纯电续航短需要频繁充电；低温性能弱，冬季续航下降较快；充电速度较慢等。
为此，宁德时代方面强调，骁遥超级增混电池可以解决上述问题。据悉，该款电池是全球首款纯电续航达400公里以上，兼具4C超充功能的增混电池，充电10分钟续航280公里。
来源：中国基金报记者邱德坤拍摄
宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍，骁遥超级增混电池实现了公司的钠离子电池技术商用，并借此打破新能源车的低温局限性。
具体来看，骁遥超级增混电池实现零下40摄氏度的极寒环境下可放电，零下30摄氏度环境下可充电，零下20摄氏度环境与常温环境的汽车驾驶体验无差别。
来源：中国基金报记者邱德坤拍摄
据悉，骁遥超级增混电池能够实现上述性能突破，有赖于宁德时代对钠离子电池技术进行了三方面创新。
骁遥超级增混电池应用的钠离子电池技术，获得宁德时代的三方面创新。
一是依托宁德时代首创的AB电池系统集成技术，骁遥超级增混电池将钠离子电池与锂离子电池按一定比例和排列进行混搭、串联、并联集成。
二是宁德时代将钠离子电池作为AB电池系统的SOC监测标尺，辅助标定锂离子电池的电量。
三是针对锂离子电池、钠离子电池在低温性能上的差异，开发全温域电量精准计算的BMS技术。
多家车企加码增混市场
目前，骁遥超级增混电池已经成功落地多个车型品牌，包括理想、阿维塔、深蓝、启源、哪吒等。
来源：中国基金报记者邱德坤拍摄
宁德时代方面预计，到2025年，吉利、奇瑞、广汽、岚图等近30款增混车型都将配备骁遥超级增混电池。
“增混车型已不再是一个从油到电的过渡产品。它除了在推动电动化过程中起到独特重要作用外，还成为一个独立的类别。”罗坚表示。
为此，罗坚在现场提及两个数据：一是国内新能源乘用车的渗透率，自7月开始连续三个月超过50%；二是增混车型占新能源车整体渗透率的43%。
来源：中国基金报记者邱德坤拍摄
天风证券梳理2024年的132款新车显示，按照能源类型分类，纯电车型有71款、插混车型有41款、增程车型有15款。整体来看，增混车型的新车占比已达42%左右，相比去年31%的占比已有大幅提升。
