《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021—2025年)》
推进京津冀及周边地区、晋陕蒙煤炭主产区运输绿色低碳转型。加快区域内疏港铁路、铁路专用线和封闭式皮带廊道建设，提高沿海港口大宗货物绿色集疏运比例。推动浩吉、大秦、唐包、瓦日、朔黄等铁路按最大运输能力保障需求。在煤炭矿区、物流园区和钢铁、火电、煤化工、建材等领域培育一批绿色运输品牌企业，打造一批绿色运输枢纽。——长期利好大秦铁路
2024-03-13 13:28:13 作者更新以下内容
晋陕蒙煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输(运距500公里以上)的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到90%。
2024-03-13 13:57:14 作者更新以下内容
大秦铁路，每年买入2-5万股。股息率很高，股息复投。每年10-20%妥妥的。
2024-03-13 14:28:24 作者更新以下内容
《方案》提出，到2025年，多式联运发展水平明显提升，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，集装箱铁水联运量年均增长15%以上。
2024-03-13 15:32:28 作者更新以下内容
《方案》提出，到2025年，多式联运发展水平明显提升，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，集装箱铁水联运量年均增长15%以上。——利好——大秦铁路！！！
2024-03-14 19:28:42 作者更新以下内容
“公转铁”助力经济向好发展，运输成本下降大约50%。长期利好——大秦铁路！！！
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