据墨西哥当地媒体EL Economista报道，MG在墨西哥销售15万辆汽车之际，宣布将要在墨西哥建立工厂和研发中心，工厂将用于制造用于出口到拉丁美洲市场的燃油车和电动汽车。

　　名爵将自己定位为墨西哥销量排名唯一进入前十名的中国品牌，并且计划押注墨西哥、中美洲和加勒比地区的市场。MG汽车墨西哥公司总裁ZhangWei表示，很高兴宣布名爵计划将墨西哥打造成拉丁美洲增长和扩张的中心，“我们不仅要生产汽车，还要提供专为拉美地区设计的市场情报。”

　　不过目前名爵并没有透露将投资多少资金用于建厂或具体的建设时间。确定的是，名爵母公司上汽集团旗下另一品牌智己也将登陆墨西哥市场。根据上汽集团此前规划， 智己L7和LS7将在2024年内进军墨西哥、中东、南美和东南亚市场，2025年，LS6、L6也将启动出海，L7和LS7也会前往包括欧洲、澳大利亚等发达市场进行布局。

　　2020年，上汽名爵正式进入墨西哥市场。进入墨西哥市场之后，名爵在当地迅速打开销量。2022年，墨西哥市场销量4.8万辆名爵，同比2021年增长了201%，成为当地乘用车市场销量排名第7的品牌，去年名爵在墨西哥销售了6万辆汽车，市场份额占到4.4%。目前名爵的海外工厂包括泰国和印度，此前还计划在欧洲开设一家工厂。

　　由于墨西哥当地缺乏有力的本土品牌，对各大汽车制造商来说，开拓墨西哥市场成为发展海外业务的一个选择。按照去年销量计算，墨西哥当地排名前三的汽车品牌为日产、通用和大众，市场份额分别为17.7%、13.5%和11%。

　　近年来，中国汽车品牌在墨西哥发展迅速，总计销量达到当地市场的五分之一。目前，奇瑞、江淮、长安、北汽等中国品牌都已经在墨西哥市场售卖汽车。奇瑞集团（包括奇瑞品牌和欧萌达）去年在墨西哥共售出3.85万辆汽车，同比大增343.9%。

　　2023年中国汽车出口主要增量来源为俄罗斯（41%）、墨西哥（9%）以及泰国（5%），墨西哥已成为中国出口汽车第二大的增量国家。我国今年上半年整车出口总量前五的地区中，墨西哥排名第二。

　　除了上汽名爵，比亚迪等中国汽车品牌也有在墨西哥建厂的计划。