上汽集团旗下智己汽车日前在第二十七届成都国际汽车展览会（简称“2024成都车展”）发布首款同时配备“灵蜥”数字底盘和“智慧四轮转向系统”的SUV车型“全新智己LS6”。新车定位中大型SUV，支持全架构OTA持续进化、适合城市出行的智驾解决方案。

　　“在智能化的上半场，大家把更多精力放在智能座舱、语音控制、智能屏幕交互这些方面，一直没有把底盘作为重要的点。实际上，汽车跟手机不太一样，手机是用，汽车是载着我们在高速公路飞驰。一款真正好的电动车，可能车的本质没有改变，而是进行一些基础性创新。”智己汽车联席CEO刘涛预测说，以后行业智能创新的重点是底盘。

　　刘涛表示，智慧汽车是智慧生命体，如果底盘上面不够智能，只有眼睛跟大脑智能，而小脑有点落后，那还不能说是智慧生命体。所以，智己汽车把数字底盘作为智能变革的最后一块拼图。

　　刘涛介绍，智己汽车通过自主研发的灵蜥数字底盘这个“超级小脑”，可以把整车的6个自由度完全联调联控。同时，双电机就可以实现原地转圈，打破百万级四电机的垄断。“未来，高阶智能底盘、智能座舱、自动驾驶等将进一步全域打通，给到的用户体验想象空间非常大。”

　　智己汽车研发人员介绍，作为全新智己LS6的一大创新，“灵蜥”数字底盘不仅“智商”在线，而且能实现整车性能OTA，让车越用越好用。“灵蜥”数字底盘的智能化功能，不仅包括此前已经上线的“蟹行模式”，在短短几个月后，“灵蜥”数字底盘又进化出SUV轻越野能力的新功能。未来，支持全架构OTA的“灵蜥”数字底盘，还将不断“生长”出新功能，解锁新智驾，焕新用户体验。

　　“行业很卷，但站在车企角度，如果没有进步就会被行业淘汰，迭代停滞也是对老用户最大的伤害，我们要考虑企业生存和用户期待。智己在智能化方面的投入始终如一。在芯片方面，早期我们并没有因为成本和技术难题，就选择820A座舱芯片，而是使用当时最先进的8155芯片。”刘涛说，智己汽车和小鹏汽车是行业唯二与英伟达一路前行的车企，企业一开始就想好了技术路径。