停牌那天暴跌中途买入的三瓜两枣小韭菜，目前亏损3％，表示非常恐慌。船舶是个好票，今年也进进出出好几次了，没什么格局，都是微盈就走的。对于本韭菜而言合并是盘后突发的，翻f10看了下，还是比较蒙的，这个要怎么个合成法呢？船舶1600亿，35块，15万人，业绩不错。重工1100亿，5块，50万人，业绩普通。那么合并后是不是3000亿市值，然后300亿股本，这样就是每股10块，假如我停牌时持有船舶市值2万元，则分到2000股，你持有重工5万市值就分到5000股，此前的盈亏市值不变而比例可能有所不同。开盘后，股价涨到11则赚，跌成9则亏…是不是这么搞呢？个人认为这个事，对持有船舶的散户而言，应该是偏空的，虽然两个票近期都可看做是上行的，也就是套牢盘可能不会非常大，但是重工毕竟韭菜实在太多了！这样一合就65+万人了，纵观三市，这么多人的票也难有作为吧。个人观察而言，当初年入千亿的中远海控应该是最好模板，当时海控人数接近60万，年分红两次，股价从30+回归到个位数