国内规模最大的汽车经销商广汇汽车（600297）7月17日晚间公告，截至当日公司股票收盘价为0.78元/股，已连续20个交易日低于人民币1元/股，已触及《上海证券交易所股票上市规则》规定的交易类退市指标。根据相关规定，公司股票及可转债自2024年7月18日（周四）开市起停牌，公司股票和可转换公司债券存在被终止上市的风险。

　　公告称，停牌期间“广汇转债”暂停转股，上交所将在公司股票停牌之日起5个交易日内，向公司发出拟终止其股票上市的事先告知书。

　　根据《股票上市规则》第9.6.1条第二款的规定，交易类强制退市公司股票不进入退市整理期交易。因此，广汇汽车股票及可转换公司债券不进入退市整理期。

　　值得一提的是，这已经是广汇汽车发布的可能触发终止上市的第十二次风险提示公告。

　　据联合资信报告，其将广汇汽车的主体长期信用等级和“广汇转债”信用等级由AA+下调至AA，评级展望调整为负面，主要是因为广汇汽车面临经营压力、回售风险、债务负担重等问题。此外，公司融资租赁业务和商誉减值风险也值得关注。

　　公开资料显示，广汇汽车是中国汽车经销商中的龙头企业，2016年到2021年六年蝉联中国第一大汽车经销商。2015年6月，广汇汽车成功登陆A股市场。2016年，广汇汽车更是成为了中国首家资产规模和营收规模都突破千亿的汽车经销商集团。

　　根据中国汽车流通协会5月29日发布的《2023年中国汽车经销商集团百强排行榜》，广汇汽车在中国各大经销商集团中以71.35万辆的销量排名第一，营收规模排名第二。截至2023年12月31日，广汇汽车建立了覆盖28个省、自治区及直辖市的全国汽车经销网络，共运营735个营业网点，包括695家4S店。

　　业绩方面，2023年广汇汽车实现营业收入1379.98亿元，较上年同期增长3.34%；归属于上市公司股东的净利润3.92亿元，实现扭亏为盈。

　　然而好景不长，广汇汽车于7月12日晚间披露的业绩预告显示，预计今年上半年净亏损5.83亿元至6.99亿元，上年同期则为盈利6.01亿元。

　　对此，广汇汽车表示，因市场消费降级，行业竞争格局加剧，各大车企为抢夺市场份额大打价格战，使得公司新车销售规模和毛利率较去年同期均有所下滑。

　　此前，广汇汽车为挽回败局，也曾采取过多种方式，包括回购公司股票、转让控制权等方式，但没能逃离退市风险。