现在经济环境不好是暂时的，经济复苏，车子就是必须品，买的人多就需要各种车对比。性价比，外观内置都会：比较，比就是广汇这样的连锁店最有市场。直销店就一个品牌。如果卖车越卖越亏那么都活不下去所以这种局面在个别不好卖耗油土气，或者各种配置严重不合理落后的车上可能会出现，但是多数优质车不会的，所以我看好广汇汽车的现在和以后。一定要寻求一种利于公司发展之路。我想起新东方因为正常原因已经到那一步起死回生，更多的是赤子之心，然后地基打得牢，俞敏洪本人的发心正，不是为了自己还有小家庭的利益，而是围绕公司人的饭碗，股民的未来，一直再前进。

广汇汽车自带流量，经济好起来也会走出困境为广汇系创造龙头地位，像买华为车，买车引进数字科技，积极和萝卜车无人驾驶车型联合这些思路举措都是非常良性循环的一种表现。

现在这种情况既然能在前不久提前回售两亿债，那么也能尽早回购二十八亿可转债。带着这个沉重的三十亿可转债，对股价控制，出售股份都是一个麻烦，因为可转债能转股，金正买了股剩下的可转债转股，对他股权的影响都是一个不确定因素。如果五月份就回售可转债，那么可能根本股票就到不了现在这个局面。

以上打错很多字，黑灯瞎火的，总结出来起来就是，1.广汇不要辜负大家的信任，要让经济环境下股民还有员工一起吃饱穿暖，困难时期要拿出钱来维护公司形象。

2.挣钱再多在国外去撒，买地建产业能不能发财我不知道，但是在国内做实业就是为百姓造福。能有一个广汇汽车公司的工作踏踏实实的干对于多数人都是一个长期的好工作。

有些钱赚了未必能收到自己口袋，但是有些钱花了就是为广汇汽车打广告，就是为广汇系站台。人生一世风风雨雨很正常，难得仰不愧天俯不愧地，活得敞亮。股民内心是明镜，是非心中有杆称。