8月16日，商务部等7部门发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》。具体来看，这次的补贴标准大幅提高了。在汽车报废更新方面，补贴标准由原来的购买新能源乘用车补贴1万元、购买燃油乘用车补贴7000元，分别提高到2万元和1.5万元，都增长了一倍及以上。除了报废更新之外，这次政策还将置换更新也纳入补贴范围。国家直接向地方安排超长期特别国债资金，支持地方自主开展置换更新。

　　“政策的发布无疑是对整个汽车产业链都是利好的。”中国汽车流通协会副秘书长郎学红在接受记者采访时表示，提高汽车报废更新补贴标准将带来更大的刺激作用，政策的出台非常及时，政策加力，预计将至少拉动100万辆报废更新增量，对汽车消费和下半年车市的增长提供强有力支持。财信证券指出，汽车以旧换新补贴再度加码，搭配新一期新能源下乡活动展开、新能源汽车购置税减免、购车金融信贷支持及企业陆续发布的配套优惠等政策，下半年汽车销量有望得到进一步提振。在5-20万价格区间内，新能源产品销量占比较高的自主品牌车企将最大程度受益。

　　据财联社主题库显示，相关上市公司中：

　　江淮汽车是一家集商用车、乘用车及动力总成研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商，公司与华为合作的首款产品现已进入整车验证阶段，计划今年底下线，明年上半年上市。

　　北汽蓝谷主营业务为纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务，是中国新能源汽车行业的龙头企业之一。