会上，与会各方围绕敦煌至红柳河铁路项目和敦煌物流基地建设项目进行了深入交流探讨。参建企业均表示将充分发挥自身优势，精诚协作、携手并进，积极推动项目尽快落地实施，早日实现合作共赢。在与会人员的见证下，敦煌市委常委、副市长付虎代表敦煌市政府与中铁一局、新疆广汇集团、中铁第一勘察设计院相关负责人签订了投资合作框架协议。

据了解，新建敦煌至红柳河铁路项目全长186.65公里，工程总投资约58亿元。由敦格铁路敦煌西车站引出，向北途经盐池庙、芦草滩、青墩峡、吊头泉及方山口等矿区。敦红铁路在服务国家战略、促进区域协调、推动地方发展中举足轻重，其政治效益、经济效益、社会效益十分明显。在服务国家战略上，敦红铁路是淖毛湖煤炭运输至青藏、川渝地区的最优路径，建成后将有效缓解红淖铁路后方运输不畅、兰新铁路运力紧张问题，对保障国家能源安全、服务中巴经济走廊建设、构建疆煤外运综合通道意义重大。在促进区域协作上，敦红铁路是打通新疆、甘肃省际交通的又一重要连接线，其中有110公里与已列入“十三五”铁路规划的敦煌至鄯善铁路共线，将有力促进敦煌至柳沟南的运力提升，成为甘青新三省区经济联动、民族交融的交通大动脉。在运营前景展望上，敦红铁路与红淖铁路、敦格铁路、西格铁路、兰渝铁路相连，共同构成丝绸之路经济带和西部陆海新通道的重要连接线，建成后将解决敦煌方山口地区矿产资源外运难题，助力敦煌建设战略廊道和交通枢纽、打造甘肃对外开放新高地。建设敦红铁路也是贯彻落实今年3月20日甘肃新疆两省区工作座谈会精神的重要举措，将为两省区经济社会高质量发展注入新动能。

敦煌物流基地建设项目一期总投资5亿元，可承担“疆煤东运”任务，实现大规模的煤炭仓储功能，保障河西地区以及辐射范围内的煤炭供应，同时将沿线敦煌丰富的钒矿、花岗岩等矿产资源外运，带动铁路沿线矿产资源开发利用，实现良好的经济社会效益。

其中有110公里与已列入“十三五”铁路规划的敦煌至鄯善铁路共线，这是很重要的亮点。如果有广汇物流参与投资的话，终于把势力伸进吐鲁番了。

4月19日，一列满载煤炭的列车缓缓驶出鄯善站，标志着哈密广汇物流（600603）运输有限公司的煤炭发运业务正式拉开帷幕，鄯善站煤炭发运正式启动。
　　鄯善充分发挥区位优势，围绕国家“三基地一通道”建设，加快推动疆煤外运通道建设。加快推动沙尔湖、库木塔格、七克台矿区大现代化、智能化、绿色化矿井建设。目前鄯善至敦煌、哈罗至库格铁路已纳入自治区“十四五”铁路发展规划。其中，哈罗至库格铁路已开工建设，鄯善至敦煌铁路正在进行项目前期立项工作。两条铁路建成后，鄯善将成为联通新疆北、中、南铁路通道的重要枢纽，对疏解中通道兰新铁路运输压力，提升疆煤外运能力具有重要意义。