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发表于 2024-09-06 18:12:40 股吧网页版
【焦点复盘】沪指冲高回落再创阶段新低 两龙头合并刺激券商板块逆势活跃
来源:财联社

  财联社9月6日讯,今日32股涨停,28股炸板,封板率为53%,科森科技10连板,深圳华强17天16板,伟时电子5连板,日发精机4连板,老百姓、天茂集团6天5板,翠微股份、大众交通、锦江在线、恒宝股份、跨境通2连板,华懋科技5天3板,好上好6天3板。总体上个股跌多涨少,全市场超4700只个股下跌。沪深两市今日成交额5426亿,较上个交易日放量78亿。板块方面,保险、汽车整车、证券、电商等板块涨幅居前,光伏设备、折叠屏、PCB概念、AI眼镜等板块跌幅居前。截至收盘,沪指跌0.81%,深成指跌1.44%,创业板指跌1.7%。

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  人气及连板股分析

  尽管今日盘中个股炸板率一度超出50%,但连板股晋级率维持46%的高位水平,市场维持地量弱势探底行情继续驱动资金抱团高位连板股,科森科技晋级10连板,深圳华强则晋级6连板并走出17天16板,并带动老百姓、伟时电子等多只3板以上高度连板股晋级。但两只人气风向标盘中均经历多次炸板,且一些实现连板晋级个股多数出现巨量分歧,可见市场短线情绪受到普跌行情拖累再度回落的背景下,对于高位连板股的抱团也形成一定动摇。因此成交量能的持续低迷带来高位股内部的缩圈淘汰。

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  主线热点

  昨晚国泰君安发布公告,拟吸收合并海通证券。此次合并,是新“国九条”实施以来头部券商合并重组的首单,也是中国资本市场历史上规模最大的A+H双边市场吸收合并,涉及多业务牌照与多家境内外上市挂牌子企业,属于重大无先例的创新事项。受此消息刺激,多家参股上述两家券商的个股集体爆发,大众交通、锦江在线、兰生股份、华茂股份等多股涨停。而券商板块也由此集体爆发,国海证券、天风证券双双涨停,锦龙股份、中国银河盘中冲板。由于此次合并案的两家参与券商主体的营收、市值体量远超过此前国联合并民生以及国信合并万和,因此今日券商板块仍属超预期表现,但其持续性仍受制于目前成交量能的匮乏,因此券商板块的短期快速拉升后,下周或难以实现超额溢价,不过短期在完成浮筹消化后,一些股权结构上存整合预期的公司仍可积极关注。

  包括国君吸收合并海通证券在内,近期央企和地方国企层面的一些重组整合动作不断,例如中国船舶吸收合并中国重工,以及兵装集团旗下的保变电气控股股东或变更为中国电气装备集团。国企改革概念仍延续局部活跃态势,保变电气一度走出反包涨停,另一家兵装系公司长春一东涨停。而国君吸收合并海通证券的消息也刺激上海国资零售股上海九百盘中涨停。不过相比以往的几次央企以及地方国企概念股炒作,无论是从覆盖面还是连板高度,本轮行情都表现相对沉寂,短期市场对于南北船的复牌的表现或对国企改革概念的热度形成一定影响。

  特斯拉人工智能团队在社交平台发布消息称,预计2025年第一季度在中国和欧洲推出全自动驾驶(FSD)系统。而高盛研究部预计到2030年,3级自动驾驶汽车或将占全球新车销量的10%。近期多重利好因素,加上高位股人气总龙头深圳华强的持续上板,刺激前期智能网约车人气龙头大众交通、锦江在线双双实现连板晋级,并带动联创电子、动力新科、凯中精密等多股上板。此前贵州数博会上,众多城市已经与萝卜快跑接洽,并有望明年在3-5个城市落地。因此网约车以及智能配送仍大概率是智能驾驶技术的最早商业化落地场景,不过短期该板块表现或仍受制于于大众交通等前期高位人气股的波动,迅速全面启动二波行情难度较大。

  2024年海思全连接大会下周召开在即,而9月19日华为全连接大会也将开幕。根据议程规划,本次海思全连接大会将发布新品,并分别就星闪、鸿蒙、音视频、白电召开峰会。华为海思概念人气总龙头深圳华强继续强势晋级,好上好走出6天3板。而近期中国移动将与安徽省公安厅、通航集团、华为共同发布全国首个5G-A多模技术融合低空智联网样板,刺激低空经济以及5.5G通感一体化概念均局部展开异动,飞利信强势涨停,低空经济概念人气股宗申动力盘中也一度冲板。尽管海思全连接大会召开时点临近,资金内部分歧仍然不低,但后续仍有多场华为产业链的系列会议召开,除去上述提到的海思、鸿蒙外,5.5G、星闪、智能穿戴等多个细分资金反复轮动运作的预期仍然存在。

  后市展望

  市场在昨日走出缩量普涨后,今日短暂冲高后持续呈现单边震荡回落行情,券商、银行等大金融权重板块的拉升不但没有有效提振市场人气,反而引发其他多数题材板块的流动性失血,使得三大指数冲高后均几乎收出光脚阴线,且沪指再度率先创出阶段新低,深成指、创业板指双双跌超1%也跌穿所有中短期均线。随着市场再度陷入普跌,短线情绪今日也同步切入低迷区,结合目前流动性仍较为吃紧,资金持续抱团高位股或令大部分题材小票表现更为承压,因此在沪指率先探出阶段新低之际,下周初创业板指或存顺势补跌预期,但其日线MACD拐头向下回落即使重新死叉,也难具备深跌空间。关注前期低点附近能否出现止跌动作从而构筑小双底可能。

  今日涨停分析图

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