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发表于 2024-06-18 14:17:00 股吧网页版 发布于 上海
请问,公司的“车路云”是假的吗,是否有落地和即将输出的业务,另外公司是否需要做好财务梳理,降本增效,创造积极因素提高业绩,另外公司是否有考虑积极引进战略投资者,比如华为、百度等。谢谢!
东软集团:
您好,东软在车路协同领域拥有深厚的积累和业务布局,拥有V2X相关发明专利60余项,深度参与了50余项C-V2X行业标准的讨论与制定,并起草了9项技术规范、白皮书。已形成超过30家生态合作伙伴,参与20家以上产业联盟,覆盖完整智能网联产业链。目前,东软车路协同V2X系列产品已在国内各大主机厂商、智能网联汽车示范区、运营商及重点交通企业等获得广泛应用。具体来说: (一)在车端,东软推出了中国第一个全套自主产权的C-V2X整体协议栈产品(VeTalk),并在国内率先达到车规量产级别,随后将VeTalk融入到T-Box产品中,率先推出了5G V2X Box,支持V2X国标16种应用场景,目前已在长城、红旗、吉利等多款战略车型量产上市,陆续获得多家知名汽车厂商几十个中高端车型的产品订单,东软5G T/V-Box凭借接近28%的市场占有率位列中国市场第一。 (二)在路端,东软智能车载终端和智能路侧终端产品,已广泛应用于我国车路协同示范区项目建设和车路协同项目中。 (三)在云端,东软超级云控平台已经应用于甘肃省云控平台、德清城市智能网联云控平台等项目。 后续,东软将继续积极参与北京在内的各地示范区建设,助力基于车路协同的智能网联汽车从应用示范走向规模化商用,持续促进技术提升与商业落地。 东软已确定“下一代智能化解决方案”战略,将 AI、数据要素作为新战略的重点,推动解决方案的AI化、数据要素化、服务化和生态化,并强力推动针对公司新战略的在组织架构、战略管理、软件生产、技术研发、人才与领导力等方面的系列举措。同时,面向核心带头人的股权激励,公司已定下主营业务净利润的基准和增速指标,正在坚定推进中,也期待您的持续关注!
(来自 上证e互动)  答复时间 2024-06-21 08:41:00
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