“我们的各项体验，都超越了传统豪华行政轿车标杆——迈巴赫！”8月6日，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东高呼。
8月6日，华为在北京国家体育馆发布全新车型鸿蒙智行享界S9，该车由华为与北汽集团合作打造，是北汽集团的首款智选车型。新车共有两个版本，售价在39.98万-44.98万元，较预售价低5万元。
定位C+级纯电轿车，享界S9以空间、舒适性和智能化配置见长，首次搭载的华为ADS3.0高阶智能驾驶系统、首次应用在轿车上的零重力座椅等均是核心卖点。
余承东表示，享界S9是鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，与问界M9共同组成“双9旗舰”。新车最早将于8月7日先行部分交付。“享界S9全方位重塑豪华体验，新车发布即上市，上市即上量。”
在享界S9上市之前，华为与赛力斯合作推出的智选车型——问界M9以近50万元的均价，已连续4个月月交付量超过15000辆，高居大型SUV销量榜首位。享界S9能否复刻问界M9的热销？随着享界S9的上市，市场或能窥见一二。
华为与北汽的一次豪赌
享界S9是华为鸿蒙智行联盟下首款C+级行政轿车，长宽高为5160mm、1987mm、1486mm，轴距达3050mm。余承东表示，得益于车内设计带来的优势，享界S9的车内空间表现明显优于传统豪华品牌的D级轿车。
享界S9目前拥有两个版本车型，两驱版享界S9 Max续航816公里，零百加速5.98秒；四驱版享界S9 Ultra续航721公里，零百加速3.9秒。两款车型均搭载宁德时代的三元锂电池，支持800V高压快充技术，配合800V高压快充平台，最快充电5分钟可增加200公里续航。
“（这是）宁德时代第8代生产线生产出来的最好的电池，缺陷率达到了十亿分之一级别。”宁德时代董事长兼CEO曾毓群在发布会现场表示。
作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车，享界S9可选装轿车后排零重力座椅、轿车车规级投影巨幕，并标配HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统、D级轿车专属途灵平台、可调节空气悬挂等，官方称能够提供更舒适、平稳、安全的驾乘体验。
享界S9的辅助驾驶水平格外受到关注。作为HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统的首发车型，享界S9全系标配192线激光雷达，并率先应用端到端全新架构。余承东称“可实现从车位到车位的自动驾驶，全国都能开。”
在此前的直播中余承东表示，享界S9将对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L。在新车发布现场更是喊出了“超越迈巴赫”，也许BBA等传统豪华品牌已经不是对手了。
享界S9不仅是华为鸿蒙智行的重要产品，也是北汽集团和北汽新能源的力作。
北汽集团提供的信息显示，北汽为享界品牌量身打造了全球领先智能制造工厂，整体综合自动化率达到了行业先进水平。该工厂不仅拥有全球领先的ADS智能驾驶标定系统，还引入了“全时质量监测感应系统”，做到全程可监测、可追溯。
图片来源：时代周报记者摄
享界S9则诞生于北汽集团的北极星平台。该平台是北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台，深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架。
享界S9也是今年北汽集团与北汽新能源一把手调整之后，与华为合作推出的首款重磅产品。
今年3月底，时任北京市国资委副主任、北汽集团原副总经理张建勇回归北汽集团，担任集团党委书记、董事长。随后在7月，北汽新能源原党委副书记、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理。
张国富曾对时代周报记者透露称，张建勇极为看重自主新能源品牌的发展。“回归北汽集团后，张建勇第一站就来到了旗下自主新能源品牌——北汽蓝谷（即北汽新能源母公司）。”
“此次与华为携手，我们更是以核心战略、第一优先战略的高度，集聚了北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源，ALL IN享界S9。”8月6日在享界S9发布会现场，张建勇说道。
能否造就双9奇迹？
享界S9可谓集大成之作，也是鸿蒙智行“双9旗舰”的核心成员。有问界M9“珠玉在前”，享界S9未来如何呢？
2023年12月26日，华为与赛力斯联合发布问界M9。该车定位大型新能源SUV，共有纯电、增程式混动两个版本车型，售价46.98万-56.98万元。上市以来，问界M9通过优异的空间表现、智能化的功能体验获得市场认可，销量不断攀升。
余承东表示，问界M9上市7个月大定（指支付定金的订单）数量已经达到12万辆。此前问界M9已连续4个月月交付量超过15000辆，居大型SUV销量榜首位。
问界M9 图片来源：赛力斯
具体来看，问界M9搭载了零重力座椅、激光投影系统、华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统、华为途灵底盘、双电机四驱系统等多项配置。同时其车身空间设计、安全性表现也十分突出。
众多高端配置和智能化功能显著提高了驾乘人员的出行体验。近日时代周报记者在试驾体验中发现，问界M9的驾驶感受十分突出，车辆动力响应迅速、底盘调教舒适、制动及转弯流畅平稳。即便是雨天高速路段，问界M9也能提供十分安稳的行车体验。
同时，充沛的车内空间和真皮包裹的零重力座椅，搭配智能、流畅的车内交互系统，能为乘客提供舒适、智慧的乘坐体验。即使身处后排，也能享受宽敞的空间、灵活操控车内各项娱乐功能。
一定程度上，享界S9拥有媲美问界M9的空间、智能化功能，其动力表现、安全性也十分亮眼。在北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪看来，享界S9拥有一定的市场空间，有希望促进北汽新能源的汽车销量。
另一方面，享界S9当下仅有纯电车型，能否单凭纯电车型俘获高端车型消费者的芳心，有待考察。不过800V高压快充技术的应用，有利于提高问界S9的补能效率。
为了打响享界S9的名号，在曾毓群和张建勇两位业界大咖之外，华为还邀请了黄晓明、高叶两位知名演员现场助阵。
除了享界S9，余承东还向外界透露了问界M7的新版本车型，即问界M7 PRO。该车相较问界M7 ULTRA去掉激光雷达，预计于8月26日成都车展发布，预售价24.98万元。
此外在今年下半年，问界M8、智界首款SUV等多款智选车型也有望推向市场。整体来看，今年华为鸿蒙智行产品规模或达7款，包括问界M5、M7、M8、M9，智界S7、R7以及享界S9。
江淮汽车与华为合作的首款智选车品牌也于此次发布会上公开亮相，命名为“尊界”。“江淮智选车定位是超高端，享界定位高端轿车，智界定位广泛中档和中高端，就是广泛人群能买得起的车。问界主要重点聚焦在SUV。”余承东如此解释四个品牌的定位。
一方面是原有车型的热销，一方面是新车型的加入。随着产品矩阵的不断扩充，外界期待着华为在汽车领域的更多动作。
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