“我们的各项体验,都超越了传统豪华行政轿车标杆——迈巴赫!”8月6日,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东高呼。
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8月6日,华为在北京国家体育馆发布全新车型鸿蒙智行享界S9,该车由华为与北汽集团合作打造,是北汽集团的首款智选车型。新车共有两个版本,售价在39.98万-44.98万元,较预售价低5万元。
定位C+级纯电轿车,享界S9以空间、舒适性和智能化配置见长,首次搭载的华为ADS3.0高阶智能驾驶系统、首次应用在轿车上的零重力座椅等均是核心卖点。
余承东表示,享界S9是鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车,与问界M9共同组成“双9旗舰”。新车最早将于8月7日先行部分交付。“享界S9全方位重塑豪华体验,新车发布即上市,上市即上量。”
在享界S9上市之前,华为与赛力斯合作推出的智选车型——问界M9以近50万元的均价,已连续4个月月交付量超过15000辆,高居大型SUV销量榜首位。享界S9能否复刻问界M9的热销?随着享界S9的上市,市场或能窥见一二。
华为与北汽的一次豪赌
享界S9是华为鸿蒙智行联盟下首款C+级行政轿车,长宽高为5160mm、1987mm、1486mm,轴距达3050mm。余承东表示,得益于车内设计带来的优势,享界S9的车内空间表现明显优于传统豪华品牌的D级轿车。
享界S9目前拥有两个版本车型,两驱版享界S9 Max续航816公里,零百加速5.98秒;四驱版享界S9 Ultra续航721公里,零百加速3.9秒。两款车型均搭载宁德时代的三元锂电池,支持800V高压快充技术,配合800V高压快充平台,最快充电5分钟可增加200公里续航。
“(这是)宁德时代第8代生产线生产出来的最好的电池,缺陷率达到了十亿分之一级别。”宁德时代董事长兼CEO曾毓群在发布会现场表示。
作为鸿蒙智行首款豪华旗舰轿车,享界S9可选装轿车后排零重力座椅、轿车车规级投影巨幕,并标配HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统、D级轿车专属途灵平台、可调节空气悬挂等,官方称能够提供更舒适、平稳、安全的驾乘体验。
享界S9的辅助驾驶水平格外受到关注。作为HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统的首发车型,享界S9全系标配192线激光雷达,并率先应用端到端全新架构。余承东称“可实现从车位到车位的自动驾驶,全国都能开。”
在此前的直播中余承东表示,享界S9将对标奔驰S级、宝马7系和奥迪A8L。在新车发布现场更是喊出了“超越迈巴赫”,也许BBA等传统豪华品牌已经不是对手了。
享界S9不仅是华为鸿蒙智行的重要产品,也是北汽集团和北汽新能源的力作。
北汽集团提供的信息显示,北汽为享界品牌量身打造了全球领先智能制造工厂,整体综合自动化率达到了行业先进水平。该工厂不仅拥有全球领先的ADS智能驾驶标定系统,还引入了“全时质量监测感应系统”,做到全程可监测、可追溯。
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图片来源:时代周报记者摄
享界S9则诞生于北汽集团的北极星平台。该平台是北汽集团自主研发的纯电动高端旗舰平台,深度融合了奔驰MRA豪华后驱平台在工程设计、模块开发等部分的同源设计和达尔文2.0技术体系全新框架。
享界S9也是今年北汽集团与北汽新能源一把手调整之后,与华为合作推出的首款重磅产品。
今年3月底,时任北京市国资委副主任、北汽集团原副总经理张建勇回归北汽集团,担任集团党委书记、董事长。随后在7月,北汽新能源原党委副书记、常务副总经理张国富升任北汽新能源党委书记、总经理。
张国富曾对时代周报记者透露称,张建勇极为看重自主新能源品牌的发展。“回归北汽集团后,张建勇第一站就来到了旗下自主新能源品牌——北汽蓝谷(即北汽新能源母公司)。”
“此次与华为携手,我们更是以核心战略、第一优先战略的高度,集聚了北汽整车研发生产、零部件、服务贸易等全产业链所有优势资源,ALL IN享界S9。”8月6日在享界S9发布会现场,张建勇说道。
能否造就双9奇迹?
享界S9可谓集大成之作,也是鸿蒙智行“双9旗舰”的核心成员。有问界M9“珠玉在前”,享界S9未来如何呢?
2023年12月26日,华为与赛力斯联合发布问界M9。该车定位大型新能源SUV,共有纯电、增程式混动两个版本车型,售价46.98万-56.98万元。上市以来,问界M9通过优异的空间表现、智能化的功能体验获得市场认可,销量不断攀升。
余承东表示,问界M9上市7个月大定(指支付定金的订单)数量已经达到12万辆。此前问界M9已连续4个月月交付量超过15000辆,居大型SUV销量榜首位。
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问界M9 图片来源:赛力斯
具体来看,问界M9搭载了零重力座椅、激光投影系统、华为ADS 2.0高阶智能驾驶系统、华为途灵底盘、双电机四驱系统等多项配置。同时其车身空间设计、安全性表现也十分突出。
众多高端配置和智能化功能显著提高了驾乘人员的出行体验。近日时代周报记者在试驾体验中发现,问界M9的驾驶感受十分突出,车辆动力响应迅速、底盘调教舒适、制动及转弯流畅平稳。即便是雨天高速路段,问界M9也能提供十分安稳的行车体验。
同时,充沛的车内空间和真皮包裹的零重力座椅,搭配智能、流畅的车内交互系统,能为乘客提供舒适、智慧的乘坐体验。即使身处后排,也能享受宽敞的空间、灵活操控车内各项娱乐功能。
一定程度上,享界S9拥有媲美问界M9的空间、智能化功能,其动力表现、安全性也十分亮眼。在北方工业大学汽车产业创新研究中心主任、教授纪雪洪看来,享界S9拥有一定的市场空间,有希望促进北汽新能源的汽车销量。
另一方面,享界S9当下仅有纯电车型,能否单凭纯电车型俘获高端车型消费者的芳心,有待考察。不过800V高压快充技术的应用,有利于提高问界S9的补能效率。
为了打响享界S9的名号,在曾毓群和张建勇两位业界大咖之外,华为还邀请了黄晓明、高叶两位知名演员现场助阵。
除了享界S9,余承东还向外界透露了问界M7的新版本车型,即问界M7 PRO。该车相较问界M7 ULTRA去掉激光雷达,预计于8月26日成都车展发布,预售价24.98万元。
此外在今年下半年,问界M8、智界首款SUV等多款智选车型也有望推向市场。整体来看,今年华为鸿蒙智行产品规模或达7款,包括问界M5、M7、M8、M9,智界S7、R7以及享界S9。
江淮汽车与华为合作的首款智选车品牌也于此次发布会上公开亮相,命名为“尊界”。“江淮智选车定位是超高端,享界定位高端轿车,智界定位广泛中档和中高端,就是广泛人群能买得起的车。问界主要重点聚焦在SUV。”余承东如此解释四个品牌的定位。
一方面是原有车型的热销,一方面是新车型的加入。随着产品矩阵的不断扩充,外界期待着华为在汽车领域的更多动作。
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