八月6号，纯电享界s9上市发布会，32万股东兴奋激动坏了，都在等待大定销量公布，10万？20万台？毕竟前有m5、m7、m9参考，苦苦造势大半年，5元1号开始预约，发布会非常隆重，有黄晓明、高叶，宁德时代曾总、北汽老总、问界老车主，先行版车主，看这样的阵仗。好歹破万才觉得正常！但是发布会苦苦等待24小时，得来2500台大定，32万股东天塌了，恐慌情绪蔓延到极点，第二天北汽蓝谷毫无疑问争相出逃，大单死死封死跌停，我们还在安慰自己，这个数据有水份，肯定余承东往最低里面说，毕竟不想让友商难堪，这个数据包括5月1号到8月5号的大定吗？这个数据算上5000台先行版吗？发布会那天他们都在happy，看发布会，吃饭，讨论s9，是否忘记了锁单？48小时锁单的订单是不是破几万！发布会是星期三，试驾一般在周六日，周一数据就好了，破万了，毕竟几十万的车总不能碰都没碰就下单吧，试驾车应该也不多，得有一个缓冲过程，2500台对他们来说已经不错了，当初m9纯电也是1100台！后来上增程了才火爆起来，再说m9有m5、m7在探路！但是纯电在40万以上的价位已经算一枝独秀了，但是高价位的纯电确实难卖，毕竟里程焦虑，买得起的都有钱，时间比钱贵吗！余承东上市纯电前，很多人肯定也劝过他，可能他觉得800多公路不需要加油了，但是一些功能，可以一直不用，但是不能没有，就像游泳冠军在泳池里面游泳，也是配上游泳圈，救生之类的，不怕一万就怕万一，一个大老板去到穷乡僻壤的，开着s9，流连忘返，春宵一刻，但是无奈找不到地方充电，又不能加油，难啊，可以加油，此时此刻，98油哪怕20元一升，也要加，毕竟可以买来快乐！余承东可能想打开高端车纯电市场，但是消费者心里的关过不去，谁也不知道自己那天不开心，发疯了，开车三天三夜，离家出走，去到哪里是哪里，释放压力，但是无奈，车去哪里充电呢！增程就不会有此烦恼！
为什么不上增程呢，可能余承东想试试打破纯电高端的销量，打开市场，但是可能他的车很好，但是车主的时间很宝贵，5分钟充200公里，但是不是哪里都有充电桩，加油站就比较普及，实在没有加油站，高价借点油也是可以，但电不行！
32万股东深深爱着北汽蓝谷，我们也希望纯电s9可以销量远远超越，也希望余总早日上增程s9，增程的价钱可能30-35w左右！
我也知道余总的担忧，出来增程s9会不会抢走问界增程的用户，毕竟都是自己深爱的企业，后续出的suv是不是类似问界m9，能否跟问界一样问鼎中原！
随着时间发展，我相信余承东会一碗水端平，享界、问界一起大卖！一起创造奇迹.过程可能漫漫长夜，也可能很近，我们都期待第二次享界发布会，第三次享界发布会！我们跟余总一样，都希望北汽蓝谷成功！
北汽蓝谷，新能源第一股，假如s9增程预订量破10万+，每个月预订量破3万，北汽蓝谷能否生产得过来，有人说，怎么可能，问界也没有这个产出！生产线跟不上！
我们不妨大胆一点，问界赛力斯充其量也是省级，北汽蓝谷可是国家级别，不信，你看看第一大股东，不信你看看融资几百亿，不信你看看亏损上百亿，十大股东0质押，因为不缺钱，使命就是打破百年来西方国家汽车对我们的封锁！
销量上，只要问界赛力斯有的，蓝谷也会有，赛力斯没有的技术跟销售渠道，北汽蓝谷也会有！
辉煌一刻谁都有，北汽蓝谷可不是一事无成，2018年和2019年连续两年在中国纯电动汽车销量上保持第一！所以，原有的普通新能源生产线，销售门店是很多的，缺的是热门车型！
s9马上上线之际，极狐也引来大爆发，抖音极狐号，百万级粉丝，24小时直播，人均在线2000+，极狐也是对标比亚迪汽车的存在，未来能否越来越好呢！人工智能可是比比亚迪好哦！随着销量的起来，生产成本跟销售成本也会越来越低！特斯拉也是如此！
销量怎么来，背靠北汽集团，渠道四通八达，华为20万+员工，华为手机的巨量粉丝、政府采购车、出国海外200+国家的渠道！
假如销量起来了，北汽蓝谷不是说5年48万台吗？这个是目标，不是一成不变，假如8月6号预订量破20万，北汽集团、华为集团、北汽蓝谷、极狐生产线，原来新能源生产线等，包含一切同行代工，这个都不在话下！
随着极狐跟享界的销售越来越多，随着大家的使用反馈，汽车的生产成本肯定也会越来越低、交付速度肯定也越来越快，人工智能肯定也越来越棒！
回家为什么要大力发展新能源，汽车行业，因为我们在油车领域可能落后一点，石油供应可能由于国际局势紧张而变化！不得已发展电车，因为我们有足够的电量供应，汽车的生产中，也会促进科技的发展！芯片、半导体都会随着时间慢慢浮现！
落后就要挨打，我们为什么要大力支持国产汽车呢？因为国际局势让我们慢慢明白，唯有自强，才能不受欺负！
丰田汽车是中国起家的，可能你会说我乱说！
丰田汽车与奉天（沈阳）之间的关系，有着一段复杂的历史。在20世纪初期，奉天作为张作霖统治下的地区，曾经拥有较为发达的军工产业。张学良接管后，于1928年提出“化兵为工”的构想，将奉天迫击炮厂改为辽宁迫击炮厂，开始研制生产民用载重汽车。1929年，张学良投入74万元作为研发国产汽车的启动资金，并成立了一支国际化技术团队，这支团队广泛吸收了当时世界各大汽车厂商的技术 [^9^][^10^]。
1931年5月31日，中国历史上第一辆汽车——民生牌75型载重汽车在辽宁迫击炮厂正式下线。然而，同年9月18日，九一八事变爆发，日本侵占了东三省，辽宁迫击炮厂也落入日本人之手。据传，日本军队掠夺了民生75型货车的生产线和零部件，并将其运回国内，交给了丰田纺织，而当时的丰田纺织已经颇具规模 [^6^][^9^]。丰田在接手“民生牌”后，将其改名为“丰田31C型”，其中“31”指的是1931年，“C”代表“China”。基于此，丰田开始了其汽车工业之路，而民生牌汽车则因九一八事变戛然而止 ！
这段历史表明，丰田汽车的发展与中国的奉天地区有着不可忽视的联系。尽管丰田汽车后来凭借自身的努力成为全球知名的汽车制造商，但其早期的发展确实与奉天的军工产业有着一定的历史渊源。直到1956年，中国一汽在长春诞生，新中国的汽车工业才重新起步并逐渐发展壮大 [^9^]。
北汽蓝谷是一个不断进取的企业，从出生的那一刻起，就以研究国产新能源为己任！跌跌撞撞、一路坎坷！这个跟创新药一样，未必有结果，但依旧有一群人走下去，因为科技的进步，需要我们义无反顾的走下去！
如今的蓝谷，极狐、s9，让我们看到了希望，特斯拉再好、bba再好，凯迪拉克再多情，那也是别家的，师夷长技以制夷，我们不可否认人家的强大，我们也在拼命的追赶！
成功的路上总是很坎坷，北汽蓝谷的路也是！
国产的崛起，肯定动了很多人的蛋糕，他们不惜一切代价去摧毁，扼杀在摇篮中，bba害怕了，福特、凯迪拉克害怕了，本田丰田害怕了！北汽蓝谷受到了前所未有的围剿！但是我们要大力支持北汽蓝谷，我们不要嘲笑看好北汽蓝谷的32万股东，因为他争取到的阳光，也会照耀到你的身上，我们不妨大胆一点，我们能否团结一点，把北汽蓝谷推向新的高度！
我们不妨大胆一点，假若时日，我们能否超越特斯拉，有我们中国自己的“特斯拉”，我们不缺什么，希望我们慢慢变好！我们可以不支持北汽蓝谷，但是千万不要诋毁，因为他争取到的阳光，也会照耀到我们身上！
