8月25日下午，享界汽车微博发表声明称，已关注到有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”时，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”。享界汽车认为，该自媒体的“测试”结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。

　　享界汽车认为，该自媒体在“测试”中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。但以相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。

　　据悉，8月20日，资深车评人袁启聪在微博发布“享界S9，有点失望”的视频。在该视频中，袁启聪认为享界S9的避震系统在设计和调校上有问题，在稍微不平整的路面上行驶，汽车会出现明显颠簸现象。尤其以高速飞坡时，享界S9无法保持直线行驶，整车偏向一边。

　　8月20日晚上，微博博主@一针见车对袁启聪的享界S9视频进行质疑，认为袁启聪在进行享界S9飞坡测试的时候存在带着电门过坎的“小动作”。

　　随后多日，袁启聪和博主@一针见车针对享界S9的飞坡“测试”展开争论。

　　8月24日，袁启聪发布微博表示，承认在之前测试享界S9时，因为人工干预了方向盘导致享界S9落地时转向，出现了颠簸转向问题。