享界S9高速飞坡测试引争议!享界汽车回应:驾驶员动了方向盘
来源:21世纪经济报道
8月25日下午,享界汽车微博发表声明称,已关注到有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”时,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”。享界汽车认为,该自媒体的“测试”结论不客观、不严谨,对消费者形成误导。
![](https://np-newspic.dfcfw.com/download/D25477269983890971071_w999h1056.jpg)
享界汽车认为,该自媒体在“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。但以相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。
据悉,8月20日,资深车评人袁启聪在微博发布“享界S9,有点失望”的视频。在该视频中,袁启聪认为享界S9的避震系统在设计和调校上有问题,在稍微不平整的路面上行驶,汽车会出现明显颠簸现象。尤其以高速飞坡时,享界S9无法保持直线行驶,整车偏向一边。
8月20日晚上,微博博主@一针见车对袁启聪的享界S9视频进行质疑,认为袁启聪在进行享界S9飞坡测试的时候存在带着电门过坎的“小动作”。
随后多日,袁启聪和博主@一针见车针对享界S9的飞坡“测试”展开争论。
8月24日,袁启聪发布微博表示,承认在之前测试享界S9时,因为人工干预了方向盘导致享界S9落地时转向,出现了颠簸转向问题。
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