8月25日，享界汽车发布声明称，已关注到有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”，称车辆飞坡后“无法保持直线行驶，整车偏向一边”，并带动大量网络讨论。经过数据分析和多次复测，享界汽车认为该结论不客观、不严谨，对消费者形成误导。

　　享界汽车方面在声明中提到，根据国家监控平台数据并结合视频画面分析，此次“测试”（评测视频29:14—29:19）发生于今年8月16日12:42左右，车辆行驶速度为63公里/小时。车轮腾空前，电门开度28.8%，方向盘向右转动23度，检测到同向力矩1.96牛·米，随后方向盘向左转动并回正。如果车辆因自身原因导致方向盘转动，方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中，驾驶员主动干预，人为向右转动方向盘，随后向左修正，导致车辆出现横摆。相同条件多次复测，在驾驶员未主动干预方向盘的情况下，享界S9均能够保持直线行驶。