享界汽车回应“S9飞坡事件”:人为干预,不客观、不严谨
来源:读创
近日,有自媒体在公共道路对享界S9进行高速飞坡“测试”,称车辆飞坡后“无法保持直线行驶,整车偏向一边”,并带动了大量网络讨论。
8月25日,享界汽车在官微发表声明,“经过数据分析和多次复测,我们认为该结论不客观、不严谨,对消费者形成误导。”
![](https://np-newspic.dfcfw.com/download/D25611952107209164013_w750h1097.jpg)
享界汽车表示,根据国家监控平台数据,并结合视频画面分析,此次“测试”(评测视频29:14-29:19)发生于2024年8月16日12:42左右,车辆行驶速度63km/h。车轮腾空前,电门开度28.8%,方向盘向右转动23度,检测到同向力矩1.96Nm;随后,方向盘向左转动并回正。
如果车辆因自身原因导致方向盘转动,方向盘转动方向应与检测力矩方向相反。此次“测试”中,驾驶员主动干预,人为向右转动方向盘,随后向左修正,导致车辆出现横摆。相同条件多次复测,在驾驶员未主动干预方向盘的情况下,享界S9均能够保持直线行驶。
享界汽车指出,车辆评测应遵循专业、严谨和客观的原则,依法依规进行,尤其应避免在公共道路上进行超出限速的危险测试。
享界汽车还表示,计划开放专业测试场地,并邀请相关方莅临现场参与。
享界是华为与北汽蓝谷在华为智选车模式下合作的首款车型,该车为鸿蒙智行的全场景智慧旗舰轿车,于今年8月6日上市,共推出两个版本,MAX后驱长航版本售价39.98万元,Ultra四驱旗舰版本售价44.98万元。
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