7月18日上海智能汽车融合创新中心牵头举办了“车路云未来交通技术联合实验室”揭牌仪式,中国海防子公司杰瑞科技作为联合实验室的成员单位受邀参加。看得出,车、路、云,海防的侧重点和优势都在“路”,能否介绍下,下一步,是否会考虑在“云”端方面下功夫,比如推出云端产品,建设数据中心等?
中国海防:
尊敬的投资者,您好。公司围绕车路云一体化,从车端、路端、云端进行了全面布局。子公司杰瑞电子车路云业务除路端产品线外,车端产品线包括车载通信单元 OBU、车载特勤装备、车规级旋变解码芯片等产品,实现车端数据向路端、云端快速、高效共享;云端产品线包括车路协同感知系统、车路协同综合管控云平台等产品,完成人、车、路、环全方位感知数据汇聚、分析、处理与应用,为车路、车云、车车、空(无人机)地协同决策提供智力支撑。在市场应用上,积极跟进上海、北京、合肥、成都、苏州、南京等地车路云一体化试点建设项目,并与行业资深合作伙伴深度合作,形成杰瑞车路云一体化产业生态圈。服务 L3 级及以上智能网联汽车实现自动驾驶,实现车路云一体化、车路城之间相互赋能和低空经济空地协同发展,进一步保障智能网联汽车安全,提升城市智能化管理水平,促进民生改善。谢谢。
尊敬的投资者,您好。公司围绕车路云一体化,从车端、路端、云端进行了全面布局。子公司杰瑞电子车路云业务除路端产品线外,车端产品线包括车载通信单元 OBU、车载特勤装备、车规级旋变解码芯片等产品,实现车端数据向路端、云端快速、高效共享;云端产品线包括车路协同感知系统、车路协同综合管控云平台等产品,完成人、车、路、环全方位感知数据汇聚、分析、处理与应用,为车路、车云、车车、空(无人机)地协同决策提供智力支撑。在市场应用上,积极跟进上海、北京、合肥、成都、苏州、南京等地车路云一体化试点建设项目,并与行业资深合作伙伴深度合作,形成杰瑞车路云一体化产业生态圈。服务 L3 级及以上智能网联汽车实现自动驾驶,实现车路云一体化、车路城之间相互赋能和低空经济空地协同发展,进一步保障智能网联汽车安全,提升城市智能化管理水平,促进民生改善。谢谢。
(来自 上证e互动)
答复时间 2024-07-31 13:26:00
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