铁路货运回暖势头正在加速。国家铁路局近日发布数据显示，2024年前8个月全国铁路完成货运发送量33.78亿吨，同比增长1.7%，其中8月发送货物4.33亿吨，同比增长5.4%。

　　受此带动，国家铁路货运回升势头更加明显。中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）发布数据显示，国家铁路前8个月发送货物25.94亿吨，同比增长0.7%，其中8月发送货物3.37亿吨，同比增长5.0%。但与之形成对比的是，今年上半年，国家铁路货运量一路下滑，共完成货运发送量19.23亿吨，为三年来同期最低的一年。然而从前7个月数据看，国家铁路货运量的同比增长数据开始由负转正，增长了0.13%。至前8个月，铁路货运量增幅再次扩大，证明当前国家铁路单月货运量正在快速增加。

　　国铁集团人士对《中国经营报》记者表示，经过上半年的不断努力，当前铁路货运能力持续增强。虽然上半年铁路货运量一直处于下降态势，但下降幅度逐月收窄，至前7月终于取得回升，前8月国家铁路货运增幅已经超过了全年目标增幅。目前铁路货运形势不断向好，三四季度货运量仍将上涨，预计增幅还会扩大。“国铁集团有信心，也有能力，坚决完成年度目标任务。”他说。

　　根据国铁集团目标，2024年，国家铁路预计完成货物发送量39.31亿吨，同比增长0.54%，前8个月已经完成全年任务目标的65.99%。

　　国铁集团称，当前要大力推动大宗长距离货运“公转铁”，加强铁路局集团公司之间的协作，强化发送端和到达端、集港和疏港运输联动营销，加大“重来重去”运输组织；运用市场机制，充分发挥专用线在降低全社会物流成本中的作用。

　　在国家铁路货运形势不断向好的同时，中国铁路煤炭重载运输晴雨表大秦铁路运量也见起色，降幅开始收窄。前8个月，大秦线累计完成货物运输量2.54亿吨，同比减少8.93%，其中8月，大秦线完成3135万吨，同比减少10.15%，单月降幅开始收窄。7月，大秦线运量同比减少18.35%。

　　大秦铁路股份有限公司（601006.SH）在2024年半年报中称，大秦铁路正积极应对货源不足、需求不旺等因素对运量的影响，推进现代物流组织体系建设，建立太原、大同物流中心，拓展物流总包业务。积极做好货源摸排和市场分析，推动煤炭中长期合同履约兑现，加大“公转铁”组织力度。通过疏港入晋、白货集运、班列开行、专用线引流等有效举措，提升非煤货物市场份额，努力实现以“白”补“黑”。

　　数据显示，2024年上半年，大秦铁路实现营业收入366.07亿元，同比下降9.48%；归属于上市公司股东净利润58.45亿元，同比下降22.58%。

　　客运方面，全国铁路客运量继续高速增长。前8个月，全国铁路共发送旅客29.96亿人次，同比增长14.9%，其中8月发送旅客4.74亿人次，同比增长10.6%。

　　关于2024年客运工作目标，国铁集团预计国家铁路将完成旅客发送量38.55亿人次，同比增长4.76%。前8个月，国铁集团旅客发送量28.45亿人次，完成了全年任务的73.80%。

　　投资方面，前8月，全国铁路完成固定资产投资继续高速增长，共完成投资4775亿元，同比增长10.53%。