4月26日晚间，中国国航公告称，公司与中国商用飞机有限责任公司（简称“商飞公司”）签订协议，向商飞公司购买100架C919飞机。

　　中国国航公告称，根据商飞公司最新目录价格，上述100架C919飞机基本价格（包括飞机机身、附加部件及引擎的价格）合计约108亿美元，计划于2024年至2031年分批交付至公司。此次交易将使集团运力增长约7.5%。

　　中国国航表示，商飞公司给予其购买飞机较大价格优惠，故实际对价低于前述飞机基本价格。对价将以现金方式分期支付，公司将以自有资金、商业银行贷款及其他融资方式为交易提供资金，预计不会对公司的现金流状况或业务运营构成重大影响。

　　中国国航进一步表示，本次交易符合公司发展规划和市场需求，有利于集团优化机队结构和长期运力补充，将扩大集团机队的运载能力。

　　早在2023年12月，中国国航公告称，拟定增发行A股股票募资60亿元，并将其中42亿元用于引进17架飞机（包括6架C919和11架ARJ21）。新飞机引进总投资达到10.66亿美元（约折合人民币75.71亿元），预计在2024年至2025年交付。

　　C919大型客机是中国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。

　　2022年9月，C919取得中国民航局型号合格证（TC证）。2022年11月，中国民航局向商飞公司颁发C919大型客机生产许可证（PC），C919大型客机向产业化发展迈出坚实一步。

　　2023年5月28日，全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班，由上海飞抵北京。该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展的新征程。

　　2024年2月，2024年新加坡航展上，西藏航空与商飞公司举行签约仪式，成为国产C919和ARJ-21高原型飞机的全球启动客户，进一步扩大国产大飞机在国际市场的影响力和竞争力。

　　截至4月26日收盘，中国国航报7.61元/股，股价上涨2.56%。