谁来回答一下。你的依据和逻辑是什么?
经过40分钟的数据反馈,已经得出一个初步结论,不容L观。因100多人看过本帖,无一人明确指出自己购买及购买原因。
一个半小时过去了,呵呵,基本上能说明问题了。甚至有回复者告诉大家,因为我对一个夹克不满,所以我会买一条皮裤,这根本就不可能是真实客户。这车是二十多万起步的车,不是过家家。
近300个阅读,减去我自己和其他人重复的,二百多个要有,没有一个人表达出购买的理由,这已经能够说明情况了。不回答也是一种回答!
不仅仅在这儿,在其他帖子,也可以看出来问题。没人表达购买的理由,就说“赛力斯股票跌的爽不爽”之类的话,本质是根本无力证明严肃下订小米汽车的合理性。需要指出的是,需要轿跑的人是不多的,而他们大部分人并不缺车!有实力买的人不太需要,自己感觉想买的可能却支付不起!二三十万的车,十年周期大概总共需要四五十万元。
退单争执,本质是需求没有那么大!同时市场上转卖没人接手!
如果真实需求大得很,供不应求,让客户退单不是好事吗?甚至销售自己就能接退单,加价转卖他人! 到此,你还有疑问吗?
富人会买劳力士手表,现在让大家都知道,这有一批高仿劳力士,那富人会不会买?肯定不会!那把富人的形象都给破坏了!
懂得这些基本道理,都能知道小米su7不可能获得富人青睐,这就是赤裸裸的仿名车外形,和“高仿劳力士”的道理是一样的。富人想砸自己招牌吗?富人能被水军改变认知?
小米股价至今低于发行价,如果真的如他所说各种出色,供应商、投资人、技术人员等等早知道了,那股价早飞上去了。米粉最喜欢说港股没人买,实际上港股腾讯最多一天成交超400亿!不少时候一天成交90亿。再说了,小米手机也是在国际上销售的,老外不能买港股、美股小米集团ADR?
这图说明什么?“抢手”的订单直接转卖不行吗?真的如说的那样吗?
1119个阅读,净阅读估计1000个了。结论不变。无一人说出****
极致的废话营销:亲自交车、亲自帮开门、在n次发布会后说从此是一家车厂。。。没话找话,废话传播。
东方财富网上的资讯:
呵呵
为什么这个帖子没人敢争辩?
1582个阅读,这调查样本够不够?
废话营销的极致。请看同一个事情的不同表达。
普通表达:我去学校。
废话营销表达:我下了很大的决心,我知道这条路很苦,我向前辈致敬,我迈出了左腿,我又迈出了又退,妈妈看着我,我鼓起了勇气,我艰难地迈了10步,我停下来喝口水,你们知道我这瓶水多少钱吗?我亲自买的!。。。
智己L6安装固态电池,对竞品构成极大压制。没有人希望自己的车一到手,马上就落后吧? 133kwh!这吊打同行实际上车的数据了。
现在真正能够投入商业使用的半固体电池,只有智己L6要上车的清陶能源的电池,能量密度368wh/kg。智己L6顶配是33万元,普通人还是可以接受的。
太蓝电池720wh/kg,可能只有问界m9/问界非凡大师能率先使用,因为它贵啊,电池本身就要二三十万元。
超过半个月了,反馈大家看清楚了吗?。
小米汽车五月份还在促销,这意味着什么?
蔚来的李总讲到说,三十万以上的纯电市场空间有限,所以他们要搞便宜一点的车(第二品牌)。小米的车真正销售的价格是25-30万左右的纯电轿跑,空间也是很小的。一个刚进入市场的车企,能让市场总空间迅速变大?可能吗?一个多月锁单10万?
马上又到周二了,会有多少上险量呢?关西户订单结束后的第三周,开始真正考验数据了!
二十多万的纯电轿车周销量,一周全市场就是一万级别的总量。知道这个常识之后就能明白所谓的锁单有没有这么多。如果一家真的猛获订单,那别家就会猛然减单!而这并没有发生