判断一台高端车能卖多少，其实看看这个品牌的基本盘就能算的出来，意向车主从哪来，肯定不是凭空变出来的。 以前BBA，雷克萨斯之流，最早的基本盘是从丰田，大众慢慢培育，先上34C，再上56E。受众总要有一个认知形成的过程，昨天在松山湖举办的旗舰“双9”车主活动，很多M9的车主，同时还是S7的车主，还在等着增购S9。在科技豪华这个赛道，鸿蒙智行已经占据消费者的心智，享界S9不需要像友商一样，非要强制的去找一个锚定物做对比。 50万以上卖的最好的车型就是自家的问界M9， 根本不需要找一个所谓的“豪门”绑定，因为本来鸿蒙智行就是豪门。M9车主增购的这部分销量，就够友商们羡慕的了，双9车主越多，对BBA用户的影响就越大，良性循环，实现取代，只是时间问题。 没有这样的基础逻辑，想要冲击BBA，恐怕很难