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发表于 2024-07-30 14:25:40 股吧网页版
上游观察丨时隔八年重回“汽车第一城” 重庆造汽车的动力何在?
来源:上游新闻


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  制造业是国民经济的主体,是立国之本、兴国之器、强国之基。作为制造重镇,制造业是重庆的“家底”。

  汽车产业是“家底”中的“重中之重”,是重庆重要的支柱产业之一。

  近日,重庆汽车产业喜报频传。

  1-6月,重庆汽车产量121.4万辆,汽车产量位列全国城市第一;

  重庆新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍,远高于全国平均增速(30.1%),增速在全国汽车产量前十大省市中排名第一位;

  赛力斯问界M9销量稳居50万元以上豪华车型第一,创造中国豪华车型销售新纪录;

  7月29日,“重庆造”新能源汽车品牌——AITO问界第40万辆新车在重庆赛力斯超级工厂正式下线。该品牌从0到40万,仅用28个月,成为中国新能源品牌最快实现40万辆下线品牌。

  4个“第一”背后,重庆时隔8年,重新夺回中国“汽车第一城”。

  重庆汽车产业重回巅峰,动力何在?

  “新汽车”功不可没

  含“新”量十足的“新汽车”功不可没。

  在重庆市经信委相关负责人看来,重庆同期新能源板块的增长率几乎是汽车总增长率的10倍。2023年以来,重庆新能源汽车对重庆汽车产业增长贡献率已达到85%。

  近日,长安汽车、赛力斯集团官网也相继公布上半年销量情况,同样佐证了上述观点。

  长安汽车,1-6月长安汽车自主品牌新能源销量29.9万辆,同比增长超69%;6月新能源销量6.4万辆,同比增长超61%。

  赛力斯,1-6月赛力斯新能源汽车累计销量20余万辆,同比增长348.55%;6月销量达44,126辆,同比增长372.04%。

  赛力斯旗下的问界、长安汽车旗下长安启源、深蓝汽车、阿维塔等,备受青睐。问界M9月均销量达1.6万~1.7万辆,稳居50万级以上的豪车榜首,深蓝汽车G318上市即热销,5天大定超过1.4万辆。

  其实,早在2014—2016年,重庆就是全国最大汽车生产基地,汽车年产量最高曾超过300万辆。由于市场调整、产品结构等方面的原因,重庆汽车也经历了一段时期的低迷,2019年产量曾降到138.30万辆。

  “换道超车”,向“新”而上,成为重庆的选择。

  近年来,重庆把汽车产业发展放在“33618”现代制造业集群体系建设首位,系统谋划整体推进,打造世界级智能网联新能源汽车产业集群,如今,智能网联新能源汽车,已经真正成为推动重庆汽车产业高质量发展的“新引擎”。

  技术加持迈出新步伐

  赛力斯魔方平台,是目前行业唯一可以兼容超增、纯电、超混三种动力形式的汽车平台。同时,在安全方面,该平台应用行业首创的“全景安全”体系。

  这样的创新,在重庆汽车产业中比比皆是。长安汽车在新能源领域,已布局三大智能电动品牌,下线首款标准电芯,在智能驾驶、智能座舱、软硬能力、芯片、操作系统等布局,累计掌握了200余项智能网联汽车核心技术,智能化领域专利公开量稳居行业第一。

  在赛力斯汽车超级工厂,摆放着全球首台两板式压铸单元,一体化压铸通过一次性压铸出一个大的零部件,替代原本设计中多个需要冲压、焊接的零件,从而使汽车轻量化,同时节约成本、缩短供应链、提升制造规模和效率。问界M9车身上的许多核心零部件将由它制造。

  全球首台基于SDA平台打造的智能可变新汽车长安启源 E07 的诞生地同样硬核。

  长安汽车数智工厂,是其打造的全域5G数智AI柔性超级工厂。工厂内的电池车间拥有国内最快的全自动化电池封装产线,行业最高水平的激光焊接技术,集装配、涂胶、焊接及测试等四大核心工艺环节于一体,凭借235套尖端设备,在预成组段实现了100%的自动化生产,实现预成组区域全面自动化,是全亚洲最大的黑灯工厂。

  聚链成群构建新生态

  作为我国重要的汽车生产基地,重庆传统燃油车的本地化配套率达到70%。然而,重庆新能源汽车的本地化配套率一度仅30%左右。强链补链是关键。

  种种迹象显示,重庆这块短板正加速补齐。

  不仅重庆整车厂商正在“大三电”赛道上发力猛奔,不断摘取新成果。越来越多的智能网联新能源汽车产业链也在聚集。

  7月25日,“2024智能电动汽车前瞻技术与生态链合作展示交流会”在长安汽车全球研发中心开幕,95家汽车行业供应链头部企业携自动驾驶、芯片、车联网、电池等领域的509件最新技术和产品亮相。

  同日,两江新区举行智能网联新能源汽车创新协同发展大会,发布《两江新区智能网联新能源汽车供应链企业能力清单》,收集了100家供应链企业的产品能力,形成了151项细分产品供应能力清单,覆盖了智能驾驶软硬件、新能源大小三电通用电气设备、通用内外饰、结构件以及传统发动机、变速箱等全套五大领域,并附有两江新区7家整车企业供应链相关负责人的联系方式。

  弗迪动力电池、青山电驱动、龙润电转向、博世氢动力、北斗智联智能座舱、赣锋新型锂电池、大洋电机、信智电机、纵目科技智能驾驶、禾赛科技激光雷达……汇集于此。

  如今的重庆,智能网联新能源汽车产业3大系统、12大总成、56个部件已实现全覆盖和集群式发展。

  面对前所未有的激烈竞争,重庆正火力全开,把“新引擎”开到最大马力,加速打造世界级智能网联新能源汽车产业集群。

  上游新闻记者严薇实习生陈艺渲

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