截至8月31日，沪市上市公司已完成2024年半年报披露工作。中国经济整体回升向好态势在上市公司业绩表现中有所体现。2024年上半年，沪市主板78家公司实现扭亏为盈；沪市90家公司业绩减亏，其中37家公司减亏幅度超过50%；多个行业率先走出“微笑曲线”，改善经营基本面，助力公司业绩提升。

　　消费电子行业复苏显著

　　过去两年，技术创新停滞、技术迭代成本高昂、消费需求不足等因素多期叠加，致使消费电子行业集体遇冷。2024年上半年，消费电子行业回暖明显，内需和外贸均实现反弹。

　　市场重新活跃带动多家产业链上市公司半年度业绩明显好转。折叠屏、AI等新技术成为消费电子发展的新引擎，各大厂商新产品加速探索落地，叠加以旧换新政策的有力支持，整个行业进入到上行周期。

　　上游芯片设计龙头韦尔股份收入、净利润增幅达37%、793%，其中二季度收入达64亿元，创单季历史新高；彩虹股份作为全国唯一一家能够实现“基板+面板”内部联动的高新技术企业，加快大尺寸液晶面板的产能提升和性能升级，营业收入连续保持增长态势，净利润更是实现大幅扭亏，上半年实现净利润9.16亿元；汇顶科技受益于终端客户需求增加，加上公司产品迭代及晶圆成本的下降，成本得以优化，综合毛利率水平恢复成长，上半年实现净利润3.17亿元。

　　汽车产业链增势强劲

　　顺应“电动化、网联化、智能化、共享化”趋势，汽车产业链增势强劲。今年上半年，沪市汽车产业链公司营收、净利润增长5%、45%，近七成汽车零部件公司实现正增长。

　　就新能源汽车而言，广汽集团、上汽集团、长城汽车等整车企业合计销售新能源汽车约76万辆，同比增长8%；赛力斯专注新能源汽车领域，上半年累计销量超20万辆，同比增长349%。

　　不同于其他新能源企业的“以价格换市场”的做法，赛力斯跑出自己的增长势头，销量大幅攀升的同时，也实现了大额盈利。今年上半年，赛力斯实现营业收入650.44亿元，同比增长489.58%；归属于上市公司股东的净利润16.25亿元，不仅实现扭亏为盈，更是同比增长220.91%。此前2023年上半年，赛力斯净亏损13.44亿元。

　　与此同时，赛力斯和华为的合作正进一步深化。8月25日，赛力斯宣布旗下子公司赛力斯汽车将以支付现金的方式购买华为持有的深圳引望智能技术有限公司10%股权，交易金额为人民币115亿元。这也标志着双方“业务+股权”全面合作的开始。赛力斯的高光表现预示着，车企智能化的角逐其实已经开始加速。

　　此外，爱柯迪基本实现新能源汽车三电、智能等系统铝合金高压压铸产品全覆盖，收入、净利润分别增长23%、14%。均胜电子发布基于高通、地平线及黑芝麻等芯片平台的智能驾驶域控制器，净利润同比增长34%。

　　出行增长助力航空升温

　　旅客运输人数、用电量等数据，是反映经济变化趋势的重要指标。出行受限等因素导致航空板块过去几年处于深度亏损之中。这种现象在今年上半年明显好转，六家航空公司营收同比增长24%，减亏近80亿元。南方航空、中国东航减亏幅度超过50%。

　　业绩改善的背后是运营效率的提升。报告期内，三大航均加大了客运运力投入，中国国航、中国东航和南方航空的客运运力投入分别同比增长33.38%、32.83%、21.72%。

　　在旅客周转量同样的快速增长之下，三大航上半年的平均客座率均提升7个百分点以上，中国国航的客座率达到了79.29%、中国东航的客座率为81.21%、南方航空客座率则达到了83.07%。

　　降本增效钢铁电力回暖

　　过去两年，电力公司的日子也难言“好过”。随着经济向稳发展，全社会用电需求增速加快，电力公司业绩向好。火电方面，煤炭供需总体向宽松方向转变，价格同比下行，服务火电企业降本增效。水电方面，2024年上半年全国多地来水情况持续改善，各地水电站发电量增加带动盈利增长。在上述因素影响下，郴电国际、华银电力实现扭亏为盈，西昌电力大幅减亏63%。

　　钢铁板块目前仍面临着结构化产能过剩的问题。在此背景下，钢铁企业积极调整产品结构，为持续发展不断积聚潜能。凌钢股份做好“去螺增优”工作，品种钢材产量158.85万吨，占比达56.68%，同比提高24.56%，品种带钢产量逐月升高；特钢行业已有复苏趋势，特冶产能进一步增长的抚顺特钢，上半年实现归母净利润2.28亿元，同比大增45.08%；积极探索降本增效，柳钢股份率先实现扭亏为盈，而马钢股份减亏幅度也近50%。

　　多个行业也已感受到暖意。农林牧渔、非银金融、基础化工等行业二季度恢复势头较好，增速较一季度加快278、58、24个百分点。