6月24日，全国科技大会、国家科学技术奖励大会和两院大会在人民大会堂隆重召开。

　　记者从广汽集团获悉，公司董事长曾庆洪作为地方国企代表，受邀出席此次盛会，并在分组讨论环节积极发言，围绕工业软件、芯片、操作系统等重要技术问题以及汽车自动驾驶技术开发带来两项建议，为汽车行业高质量发展、科技强国建设贡献智慧和力量。

　　围绕产学研结合，曾庆洪提出了“建议国家加强对工业软件、芯片、操作系统的投入和统筹开发”“在汽车自动驾驶技术开发方面，建议国有企业集中资源，通过揭榜挂帅、赛马制等方式，分别承担相关技术开发”两项建议，助力加速科技创新与产业升级的深度融合。

　　截至今年5月，广汽集团累计投入自主研发资金近500亿元，申请专利近2万件，其中发明专利超7800件，彰显出强大的创新实力。而AION Y获第二十四届中国专利奖“外观设计金奖”，“乘用车串并联混合动力变速系统关键技术及应用”项目获机械工业科学技术奖一等奖，昊铂SSR获德国红点奖、德国IF设计奖、国际CMF设计奖金奖；获批成立广东省汽车清洁动力与能源应用技术重点实验室、广东省汽车电子电气架构企业重点实验室；获颁“车载国家商密认证（整车级）”，标志着广汽成为全国首家落地全链路国家商密方案车企；广汽集团国家认定企业技术中心再次获评“优秀”……这一系列的荣誉，是广汽集团技术实力和创新成果的有力佐证。

　　经过十余年创新探索，广汽在“双碳”型高效动力技术上不断突破。目前，广汽第二代机电耦合系统GMC 2.0已实现量产搭载，凭借领先的产品架构和高水平性能表现，荣膺2023年“世界十佳混合动力系统”称号。基于广汽在动力总成领域的研发实力和突出贡献，2024年1月，广汽动力总成自主研发团队被党中央、国务院授予“国家卓越工程师团队”称号。

　　在自动驾驶领域，广汽率先发布国内领先的无图纯视觉智驾系统。值得一提的是，广汽还是全国首批开展L3自动驾驶上路通行试点车企之一。

　　在人工智能及智能座舱研发领域，广汽还将在今年量产行业首创的“广汽端云一体大模型智能体”，计划在2026年建成涵盖生活娱乐、车家互联、健康服务的完整运营体系；在2027年实现智能座舱全场景、全智能的主动式情感交互，力争实现产品体验的全面领先。

　　在新能源领域，广汽自研的全固态电池技术取得关键性突破，高安全大容量，预计于2026年装车搭载于昊铂车型。

　　此外，广汽集团还前瞻性布局了人形机器人技术、飞行汽车等新技术领域，加快实现高水平科技自立自强。

　　未来，广汽集团将认真贯彻落实关于坚持科技自立自强的重要指示要求，把核心技术牢牢掌握在自己手里，把民族品牌搞上去，以实际行动践行科技强国梦，为推动中国汽车产业乃至全国科技创新事业的高质量发展持续贡献力量。