8月23日，广汽埃安宣布，旗下夸克电驱2.0在锐湃动力科技公司量产下线。锐湃动力科技公司为广汽埃安“三电生态圈”的重要组成部分，于2023年建成投产，总投资21.6亿元。

　　记者获悉，夸克电驱2.0将率先搭载到昊铂品牌系列车型上。据介绍，夸克电驱2.0将电机效率提升到98.5%，进一步逼近100%的物理极限。作为比较，小米的电机效率至今仍未量产电驱的电机效率为98.11%。

　　与此同时，夸克电驱2.0电机功率密度达到13kW/kg，电机转速则攀升到30000rpm，在行业处于头部位置。

　　夸克电驱2.0为什么可以？广汽埃安方面表示，该技术采用的非晶合金是当今世界最先进的软磁材料，被称为“液态金属”。非晶合金应用于航母的黑科技材料，非常易于磁化，且磁导率是普通硅钢片的20-100倍。同时，其厚度仅为标准A4纸张厚度的1/4，比传统硅钢片的材料厚度减薄90%，铁损下降50%以上。

　　对于用户而言，夸克电驱2.0带来最明显变化是“续航提升”。即，纯电用户不用加电池，续航能增加50km。四驱用户可以获得高性能四驱，与两驱续航一样长的用车体验，实现性能与续航双向平衡。与此同时，增程用户会发现，不用大油箱，续航也能增加150km。

　　点评：

　　科技创新是新能源汽车保持持续高速增长的关键。此次夸克电驱的迭代向上，能够夯实新能源汽车的底层架构，并能提升基础性能。该技术量产装车之后，对车辆性能能有多少实质提升？能否达到设计预期？不妨一起来期待。