公告日期：2024-09-09

中国外运股份有限公司投资者关系活动记录

日期及时间 2024 年 8 月 30 日

执行董事兼总经理 宋嵘

出席管理层 副总经理兼董事会秘书 李世础

副总经理兼首席数字官 高翔

财务总监 李晓艳

机构名称 中金公司、华泰证券、招商证券、长江证券、国联证券、申万宏源、汇丰
银行、瑞银证券等

公司现场接待 电话接待

投资者关系活动 其他场所接待 □公开说明会

类别 ☑定期报告说明会 □重要公告说明会

□其他

1. 公司二季度归母净利润环比增长 42.30%，主要是什么原因？

上半年公司归母净利润同比下降 11%。分季度看，第二季度公司归母净利润 11.42
亿，环比一季度增长 42.30%，虽然依旧面临较大的客户价格压力，但整体经营环比改
善。从主营业务看，二季度环比改善更多来自货量和收入的增长。

2. 上半年公司政府补贴主要来自哪些业务？空运和铁路的补贴情况是怎样的？

2024 年上半年，公司其他收益 10.1 亿，其中物流业财政补贴 8.87 亿（去年同期
8.93 亿，同比基本持平），主要来自包机和国际班列业务补贴。上半年公司空运包机
补贴有所下滑，但国际班列补贴金额同比增长。

3. 上半年公司经营活动现金净流出同比去年增长较多，是什么原因？下半年公司在
现金流回笼方面有哪些举措？

主要调研内容 上半年公司经营活动现金净流出较多，一方面收入增加较快带来应收账款增加，
营运资金需求量增大；另一方面班列及包机业务的预付款规模有所扩大，导致本年现
金净流出较上年同期增加。

2024 年上半年末公司有息负债率较年初下降 4 个百分点。下半年，公司将通过进
一步强化全流程授信管理、加快收款节奏和催收力度、细化应付及预付款项的管理等
措施加大应收账款的回笼，平衡好流入和流出的规模，扭转现金流的现状。

4. 今年中期看到公司虽然业绩略微下滑，但是分红派息保持了每股绝对值金额不
变。公司未来派息政策是怎样的，主要是看派息率还是派息金额？另外公司是否
考虑出长期股东回报规划或者派息政策指引？

公司自 2003 年在香港上市以来一直保持稳定的派息率，近几年派息率稳步提升，
2021 年达到 36%，2022 年派息率超过 40%，2023 年派息率达到 50.4%。2024 年上半
年，尽管公司利润承压，但董事会仍然维持了 0.145 元/股的派息金额，给投资者以稳
定的回报。董事会未来将根据经营情况、资本开支等情况统筹考虑派息事宜，与股东
分享公司发展成果。
5. 上半年公司海运、空运、合同物流等几个主要板块取得了较好的业务量增长，是
哪些因素带来的？公司怎么看下半年海运、空运市场的运价和货量？

近几年公司一直强调“化市场存量为外运增量”，在面临较大市场压力的情况下，通过积极拼抢保持和扩大市场份额。

海运市场从船舶交付期来看，预计2024年全球完成交付的集装箱船运力约为272.8万 TEU，如果这些运力全部如期交付并考虑部分旧船拆解，则 2024 年底集装箱船舶运力较 2023 年同比增长 9.3%。需求端据克拉克森预测，2024 年全球集装箱运输需求上涨 3.3%。

下半年，中国出口集运市场可能面临以下……
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