魏建军动情地说:“有很多人问我‘魏品牌还能挺过明年吗’?今天我要告诉大家,造车是我的专业,造好车是我的责任,打造魏品牌也是我的承诺。魏品牌不但会活过明年,还会一直活下去,并且会越来越好。”
时隔6年,长城汽车董事长魏建军重返长城汽车产品发布会,出现在全新蓝山上市发布会现场,为魏品牌的发展注入一针强心剂。“有很多人问我‘魏品牌还能挺过明年吗’,今天我要告诉大家,造车是我的专业,造好车是我的责任,打造魏品牌也是我的承诺。魏品牌不但会活过明年,还会一直活下去,并且会越来越好。”魏建军动情地说。
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长城汽车董事长魏建军
8月21日,魏品牌旗下智能六座旗舰SUV——全新蓝山正式上市,新车推出智驾Max和智驾Ultra共2款车型,售价分别为29.98万元和32.68万元。作为长城汽车智能化战略落地的首款车型,全新蓝山标志着其智能化进程迈出了跨越的一步。
魏建军表示,长城汽车集全集团之力投入研发,建立了完善的技术创新体系,在智能座舱、智能驾驶、动力架构等领域实现了全面跃升。今天上市的全新蓝山代表了魏品牌的创新力和颠覆力,可以说是真冰箱、真彩电、真智能,真豪华。
值得一提的是,魏建军上次出现在自家发布会同样是为魏品牌站台。当时是2018年,魏品牌VV5终结版上市,同时迎来魏品牌两周年品牌庆典。在成立的两年间,魏品牌相继推出VV7、VV5、P8和VV6共4款车型,交出累计销量20万辆的成绩单,在15-20万元区间冲破了合资品牌的封锁圈。
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在随后的发展过程中,魏品牌也曾推出坦克300、坦克500等“爆款”车型,在越野市场站稳脚跟,并依托“咖啡智能”打造“咖啡”系列车型。但随着坦克品牌独立,摩卡、拿铁和玛奇朵等车型不温不火,魏品牌遭遇滑铁卢。
魏建军坦言,汽车市场远比想象的复杂,这几年魏品牌确实面临着不少的困难,销量下滑、定位摇摆、市场极其内卷,又赶上“缺芯少电”,在这种极其不稳定的状态下,我们走了一些弯路。
直到蓝山的上市,成为魏品牌的转折点。经过一年多的发展,蓝山已经成为魏品牌的“门面担当”。数据显示,今年前7个月,魏品牌累计销售2.12万辆,其中蓝山占比高达70%以上。反观“咖啡”系列车型,则仅有摩卡一款车型在售。
此次上市的全新蓝山,承载着魏建军和魏品牌的殷切希望,从首搭长城NOA智驾系统可见一斑。今年4月,魏建军首次开启直播,就驾驶魏品牌全新蓝山在保定测试了长城NOA智驾系统;一个多月前,魏建军在路况更为复杂的山城重庆开启二测,均成功完成挑战。
魏品牌CEO刘艳钊表示,魏品牌早期智驾系统是通过案例和规则提供解决方案,但解决不了很多突发状况;如今有了端到端的大模型,才让全新蓝山越开越老练,越开越聪明。但他也提醒,现阶段再好的智驾都是辅助系统,第一责任主体仍是驾驶员。
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魏品牌CEO刘艳钊
魏建军也认为,对于智驾技术而言,安全、好用是重中之重,这会让大家的驾车体验更轻松,也是长城汽车一直坚持做的事情。在过去的几年中,长城汽车坚定不移地进行智能化转型,持续加大研发投入推动智能化战略专项落地。
据介绍,作为引领长城汽车智能向上的力作,全新蓝山凝聚集团最新、最先进的智能化技术,其最新一代智能驾驶系统Coffee Pilot Ultra,基于Orin-X的高算力平台,配置了包括激光雷达在内的27个智慧传感器,采用视觉摄像头+激光雷达融合方案,感知能力超强。
动力方面,全新蓝山升级了52.3千瓦时大电池,WLTC综合续航里程1343公里,百公里综合油耗6.5L(Max版本),三擎九模无感自适应切换,拥有纯电、纯电优先、智能混动三种动力模式,能轻松应对各种出行场景。
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全新蓝山
此外,全新蓝山采用Coffee OS 3智慧空间,大幅提升车机算力和流畅度;搭载Coffee AI Sound咖啡智能音响系统,23个稀土强磁扬声器采用7.1.4声场布局;拥有LCD15.6英寸电影级广色域双联屏,9.5毫米超薄悬浮设计;后排配备17.3英寸3K超高清娱乐屏。
“随着全新蓝山的正式上市,魏品牌将开启新一轮的市场攻势。”刘艳钊表示,在大六座SUV市场的激烈绞杀中,魏品牌将直面竞争挑战保持高质量发展,坚持长期主义不断攀登,立于行业之巅,引领新能源汽车行业向着高端智能新能源发展。(视频图文中国经济网记者姜智文)